بعد العديد من الإعلانات التشويقية وعروض الفيديو والعروض التقديمية، أطلقت مازيراتي أخيرًا طرازها الأكثر انتظارًا رسميًا منذ وقت طويل جدًا. إنها ليست أول سيارة كهربائية من مازيراتي، بل يذهب هذا اللقب إلى غريكال، لكن غران توريزمو هي أقوى سيارة أنتجتها مازيراتي على الإطلاق.
تأتي سيارة GranTurismo Folgore مزودة بثلاثة محركات كهربائية بقدرة 300 كيلووات - اثنان في الخلف وواحد في الأمام - وبطارية بقدرة 92.5 كيلووات في الساعة. من الناحية النظرية، يمكن أن تحصل السيارة على طاقة تبلغ 900 كيلوواط، لكن الأمر ليس بهذه البساطة عندما يتعلق الأمر بمحركات الدفع الكهربائية. القوة محدودة بقدرة تفريغ البطارية - يمكنها استخدام 560 كيلووات (760 حصانًا) منها بشكل مستمر، وهو ما يكفي لجران توريزمو للمطالبة بلقب أقوى سيارة مازيراتي.
أمضت مازيراتي الكثير من الوقت في تصميم مجموعة البطاريات الجديدة لجران توريزمو، وهي تحمل شكل "T-bone" وبدلاً من وضعها تحت الأرض، يتم وضعها في النفق بين المقاعد. ومن خلال القيام بذلك، ظل ارتفاع السيارة منخفضًا عند 1,353 ملم فقط، ومع ذلك ظل مركز الثقل منخفضًا وفي منتصف السيارة تمامًا لتوزيع مثالي للوزن بنسبة 50-50.
تنضم جران توريزمو فولجور إلى نادي أسرع سيارات مازيراتي على الإطلاق حيث تبلغ سرعتها القصوى 198 ميلاً في الساعة أو 320 كم/ساعة. يتم التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.7 ثانية فقط. تأتي السيارة بعجلات متداخلة – إطارات 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف. يمكن التعرف على فولجور من بعيد من خلال شعاراتها النحاسية الملونة وعجلاتها الديناميكية الهوائية الفريدة. ويبدو أن هذه العجلات تعمل على تحسين القرص المضغوط للسيارة بنسبة 7٪ مقارنة بالإصدارات التي تعمل بالبنزين.
سيتم إطلاق السيارة بستة ألوان في البداية، مع توفر مساميك الفرامل بسبعة ألوان. بالنسبة للعملاء الراغبين في المزيد من التخصيصات، تقدم مازيراتي برنامج Fuoriserie الذي يلبي معظم الطلبات الفردية.
هناك أيضًا نسختان تعملان بالغاز من GranTurismo باستخدام محرك Nettuno V6. في طراز مودينا، يولد المحرك 489 حصانًا وفي Trofeo يتم ضبطه على 550 حصانًا مما يجعل Folgore النسخة الأكثر تسلية من بين الثلاثة على الإطلاق.
الحل المثير للاهتمام هو غطاء المحرك (غطاء المحرك) المكون من قطعة واحدة والذي يلتف حتى جوانب السيارة ويشكل أقواس العجلات. إنه يبسط البناء ويقلل عدد العناصر، ولكنه يعني إصلاحات أكثر تكلفة في حالة وقوع حوادث مؤسفة.
لأول مرة، أصبحت ساعة مازيراتي المميزة رقمية. إنه يحتفظ بالتصميم الكلاسيكي، ولكنه يظهر أكثر بكثير من مجرد الوقت. يتم تشغيل نظام الوسائط المتعددة بواسطة مساعد مازيراتي الذكي الذي يجمع بين جميع شاشات العرض وشاشة HUD لتوفير بيئة مريحة للركاب. يأتي نظام الصوت داخل السيارة مزودًا بـ 19 مكبر صوت بصوت ثلاثي الأبعاد وبقوة تبلغ 1195 واط مقدمة من Sonus Faber.
ستكون الوحدات الأولى من GranTurismo التي سيتم طرحها للبيع هي الإصدار المحدود من PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition المزود بمحركات Nettuno وسيكون متاحًا في العام المقبل.
سيتم إطلاق Folgore بعد ذلك، لكن مازيراتي لم تقدم جدولًا زمنيًا بعد، ولا توجد معلومات حتى الآن حول السعر أيضًا. وأكدت الشركة أن جران كابريو ستكون متاحة بنسخة فولجور الكهربائية.
مازيراتي الكهربائية، بقوة 760 حصانًا وبطارية جيدة بقدرة 92 كيلووات في الساعة لمتعة لا تقل عن 350 كيلومترًا - نعم، هناك سيارات كهربائية أطول عمرًا. لكن مازيراتي هي أول شركة من صانعي السيارات الخارقة القديمة تلتزم بنظام نقل الحركة الكهربائي وتجعل النسخة الكهربائية من السيارة هي الأسرع في التشكيلة.
سيارة GT إيطالية كهربائية ذات أداء محترم وتصميم خالد. سوف يتناسب السعر مع خصوصيتها، وهو ما يمكننا التأكد منه. يأتي مرآب السيارات المثالي الآن مزودًا بسيارتي مازيراتي كهربائيتين - Grecale وGranTurismo.
