ليس لدى شركات صناعة السيارات الصينية أي فرصة على الإطلاق للحفاظ على سرية سياراتها القادمة. يجب أن تتم الموافقة على بيع كل مركبة جديدة من قبل الوزارة، ويتطلب جزء من العملية نشر التفاصيل للجمهور للتعبير عن أي مخاوف. بفضل النشرة الشهرية الصادرة عن MIIT، لدينا نظرة خاطفة على Zeekr 001 المحدث، وهناك بعض التغييرات الكبيرة.
البدء بخيار البطارية الجديد - يأتي Zeekr 001 الآن مع حزمة بطارية LFP بقدرة 95 كيلووات في الساعة بالإضافة إلى حزمة NMC الحالية البالغة 100 كيلووات في الساعة. ومن المثير للاهتمام أن بطارية Qilin التي تبلغ سعتها 140 كيلووات في الساعة مفقودة من ملف MIIT - وهذا يعني إما أن البطارية الكبيرة لن تكون متوفرة في 001 المحدث أو قد يكون هناك إصدار آخر سيأتي لاحقًا.
لا يتوقف Zeekr عن البطاريات، على الرغم من أن 001 يحصل على ترقية شاملة لمجموعة نقل الحركة. لقد اختفى إصدار الدفع الخلفي بقوة 272 حصانًا (200 كيلوواط)، وتم استبداله بطراز جديد أكثر قوة بقوة 415 حصانًا (310 كيلوواط). ليس من المفاجئ أن يقرر Zeekr ترقية المحركات نظرًا لأن حزمة بطارية LFP الجديدة تزن 720 كجم. تعتبر بطاريات LFP أرخص في التصنيع ولكنها ذات كثافة طاقة أقل ومن أجل توفير القدرة، يجب أن تكون كبيرة.
يحصل طراز الدفع الرباعي على ترقية كبيرة للطاقة أيضًا، حيث تم استبدال إعداد المحرك المزدوج بقوة 400 كيلووات بمحركين كهربائيين ينتجان 580 كيلووات - أي 778 حصانًا في الطراز القديم و234 حصانًا أكثر من الطراز السابق. لا يكشف ملف MIIT عن أرقام الأداء ولكن النموذج القديم تعامل مع التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية - يجب أن نرى هذه النتيجة تقترب من 3.3 ثانية مع مجموعة نقل الحركة الجديدة.
يتوفر كلا الطرازين ببطارية LFP الجديدة، مما يعد بمدى يصل إلى 722 كيلومترًا لطراز الدفع الخلفي، وما يصل إلى 675 كيلومترًا لإصدار الدفع الرباعي. تتحسن حزمة NMC بقدرة 100 كيلووات في الساعة بشكل طفيف على تلك التي يبلغ طولها 750 كم و 705 كم على التوالي. يأتي إصدار الدفع الرباعي بعجلات اختيارية أكبر تقلل النطاق بحوالي 50 كم. من الواضح أن هذه أرقام CLTC وستكون نتائج WLTP أقل قليلاً.
عندما يتعلق الأمر بالتغييرات البصرية، تأتي 001 المحدثة بمصدات جديدة - أمامية وخلفية - وهناك خيارات ألوان جديدة للاختيار من بينها. إضافة أخرى جديرة بالذكر هي مستشعر LiDAR الذي يجلس بفخر فوق الزجاج الأمامي - وهذه هي المرة الأولى التي يتضمنها Zeekr 001 كخيار، مما يشير إلى قيادة ذاتية محسنة.
على الرغم من أن Zeekr 001 لم يتغير كثيرًا من الناحية البصرية، إلا أن ترقيات مجموعة نقل الحركة كبيرة. لم تعد فجوة القوة بين طراز FR الأعلى في فئته بقوة 1265 حصانًا وإصدار الدفع الرباعي بقوة 778 حصانًا تشبه جراند كانيون. سيكون الطراز الأساسي بقوة 415 حصانًا كافيًا لغالبية السائقين وسيكون قادرًا على المنافسة بشكل أفضل في سوق السيارات الكهربائية الأكثر ازدحامًا في العالم. لا توجد معلومات حتى الآن عن موعد وصول Zeekr 001 الجديد إلى أوروبا، ولكن بمجرد طرحه للبيع في الصين، لن يمر وقت طويل قبل أن نراه في القارة القديمة.
