خلال حدث Financial Times Future of the Car في لندن، كشفت رينو أنها تخطط لتقديم سيارة كهربائية أصغر من سيارة رينو 5. لم تصل سيارة 5 إلى السوق بعد وهي تواجه بالفعل منافسة شديدة، وصانع السيارات الفرنسي يعرف جيدًا أنه يجب عليه الاعتماد على أمجاده.
مع إطلاق فولكس فاجن معرف VW. 2all، وبعد ذلك، تستعد سكودا وكوبرا لإطلاق إصداراتها الخاصة بحلول نهاية عام 2025، أصبح سوق السيارات الكهربائية الصغيرة في أوروبا مشغولاً للغاية. على الرغم من كون سيارة رينو 5 ومنافسيها ميسورة التكلفة نسبيًا، إلا أنها لا تزال ليست رخيصة. قررت شركة صناعة السيارات الفرنسية أن تأخذ أرخص شريحة وتقدم سيارة كهربائية تقل قيمتها عن 25000 دولار والتي وعد بها العالم كله مرات عديدة.
بينما تستمر أسعار السيارات الكهربائية في الارتفاع، فإن أحجامها تستمر في الانخفاض، والمركبات الكهربائية تشبه قطعة الشوكولاتة - فهي دائمًا باهظة الثمن وصغيرة جدًا دائمًا. تذهب رينو إلى اليابان بحثًا عن الإلهام وتدعي أن سيارات Kei هي بالضبط ما تحتاجه الطرق الأوروبية المزدحمة.
رينو ليست وحدها في هذا المسعى، إذ تخطط فولكس فاجن بالفعل لطرح VW ID1 في السوق في وقت ما في عام 2027. وستكون أصغر من VW ID.2all وستكلف أقل من 22000 دولار، لكن وعود تسعير VW جيدة مثل برنامج المعلومات والترفيه الخاص بها - VW ID.2all من المفترض أن يكون أقل من 22000 دولار EV والآن أصبح أقل من 28000 دولار EV. وبهذه السرعة، بحلول الوقت الذي تصل فيه إلى السوق، سيكون سعر السيارة أقل من 34000 دولار.
العودة إلى رينو - ستعتمد ساكنة المدينة الكهربائية الصغيرة على نفس المنصة مثل Alpine A290 وRenault 5 التي تم الكشف عنها للتو. وستتم مشاركة بعض التكنولوجيا مع Dacia Spring التي تظل أرخص سيارة كهربائية في السوق في الوقت الحالي في فئتها. ولا تنظر الشركة إلى تكاليف السيارة فحسب، بل إلى تأثيرها على الإنتاج أيضًا - فكلما كانت السيارة أصغر حجمًا وأرخص ثمنًا، قل تأثيرها، سواء على محفظتنا أو على البيئة.
متى سنرى أصغر رينو؟ تريد الشركة أن تتعارض مع VW ID1 الذي يعني عام 2027. لا يزال هذا طريقًا طويلًا ولكن جميع شركات صناعة السيارات بدأت تدرك أنه من أجل تلبية لوائح الاتحاد الأوروبي لعام 2035، فإنهم بحاجة إلى بيع المزيد من السيارات الكهربائية. الطريقة الوحيدة للقيام بذلك هي جعلها أرخص حتى يتمكن عدد أكبر من الناس من تحمل تكاليفها، مما يجعلها أصغر حجمًا أمر منطقي بالنسبة للمدن المزدحمة ولكنه يترك الناس في المناطق الريفية خارج نطاق الاختيار.
