من المقرر أن تحقق شركة VinFast الفيتنامية لصناعة السيارات الكهربائية (EV) نجاحًا كبيرًا في السوق الأوروبية من خلال التسليم المتوقع لأول سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، طرازات VF8، في الربع الأخير من هذا العام. كشف الرئيس التنفيذي لشركة VinFast، Le Thi Thuy، أنه سيتم تقديم الدفعة الأولى من المركبات في فرنسا وألمانيا وهولندا.
هذه الرحلة إلى أوروبا ليست مجرد اختبار قيادة لشركة VinFast؛ إنها خطوة استراتيجية. ومع تفكير الاتحاد الأوروبي في فرض رسوم جمركية على المنافسين الصينيين، يبدو توقيت VinFast ذكيًا إلى حد ما. وقد حصلت الشركة بنجاح على الموافقة التنظيمية لبيع سياراتها الكهربائية في أوروبا، مما خلق الكثير من الاهتمام في سوق نابضة بالحياة بالفعل.
وفقًا لمصدر مجهول، من المقرر تسليم ما يقرب من 3000 سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم VF8 إلى فرنسا وألمانيا وهولندا، ومن المثير للاهتمام، إسرائيل في الربع الأخير من العام. ومن المقرر أن يتم طرح هذه المركبات من مركز إنتاج VinFast في شمال فيتنام. ومع ذلك، فإن العدد الدقيق لسيارات الدفع الرباعي VF8 المتجهة إلى أوروبا هذا العام لم يكشف عنه الرئيس التنفيذي.
تأتي رحلة VinFast إلى أوروبا في الوقت الذي تواجه فيه المنطقة تشبع السوق المحتمل من الواردات الصينية. بدأ الاتحاد الأوروبي تحقيقًا في الدعم الحكومي الصيني للسيارات الكهربائية، مما أثار الدهشة والمخاوف بشأن إغراق السوق بالمنتجات الصينية بأسعار معقولة. وترغب العديد من شركات صناعة السيارات الصينية، مثل BYD، وMG، وZeekr، وNio، وXPeng، في تعزيز وجودها في أوروبا من خلال عروض بأسعار أكثر تنافسية.
وردا على التدقيق الذي أجراه الاتحاد الأوروبي، وصفت وزارة التجارة الصينية التحقيق بأنه "عمل حمائي مكشوف"، مشيرة إلى أن الميزة التنافسية لقطاع السيارات الكهربائية الصيني ليست مستمدة من الدعم. وتلتزم الوزارة بالدفاع بقوة عن الحقوق والمصالح المشروعة للشركات الصينية.
في تطور من المفارقة، أو ربما الاستراتيجية، إذا كانت المعلومة المجهولة حول 3000 VF8s دقيقة، فإن أوروبا تستعد لأن تصبح أكبر سوق خارجي لـ VinFast هذا العام، متفوقة على الولايات المتحدة. وكانت الشركة قد شحنت في وقت سابق حوالي 2100 سيارة VF8 EVs إلى الولايات المتحدة ولديها خطط لبدء تسليم سيارات الدفع الرباعي الأكبر VF9 بحلول نهاية عام 2023.
كان من المقرر أصلاً ظهور VinFast في أوروبا لأول مرة في النصف الثاني من عام 2022، لكن النقص العالمي في أشباه الموصلات تسبب في حدوث تحول في التروس، مما أدى إلى تأخير الإطلاق. وعلى الرغم من هذه النكسة، تمكنت الشركة من تسليم 11315 سيارة كهربائية في النصف الأول من هذا العام، معظمها في فيتنام. تظل VinFast متفائلة، ملتزمة بهدف التسليم لعام 2023 المتمثل في 40.000 إلى 50.000 مركبة.
وبالتطلع إلى عام 2024، لا تتوقف VinFast عند الحدود الأوروبية فحسب. شركة صناعة السيارات طموحة، وتهدف إلى تحديد مكانتها في 50 سوقًا إضافية حول العالم. يُظهر اندفاع هذه الشركة الفيتنامية إلى الأراضي الأجنبية تصميمها على أن تصبح لاعبًا عالميًا في مجال السيارات الكهربائية.
في قطاع يكون فيه الأداء أمرًا بالغ الأهمية، من الواضح أن VinFast تتسارع للأمام. ومع ذلك، يظل من غير المؤكد ما إذا كانت شركة صناعة السيارات الفيتنامية قادرة على النجاح في السوق الأوروبية الكثيفة والمنافسة بشدة. من خلال مزيج من الإستراتيجية والتوقيت ولمسة من الحظ، يمكن لشركة VinFast أن تثبت نفسها كاسم مألوف في مشهد السيارات في أوروبا.
