Il produttore vietnamita di veicoli elettrici (EV) VinFast è destinato a farsi notare nel mercato europeo con la consegna anticipata dei suoi primi SUV elettrici, i modelli VF8, nel quarto trimestre di quest’anno. L'amministratore delegato di VinFast, Le Thi Thu Thuy, ha rivelato che il lotto iniziale di veicoli sarà introdotto in Francia, Germania e Paesi Bassi.
Questa incursione in Europa non è solo un giro di prova per VinFast; è una mossa strategica. Con l’Unione Europea che riflette sull’imposizione di tariffe sui rivali cinesi, il tempismo di VinFast sembra piuttosto astuto. L’azienda ha ricevuto con successo l’approvazione normativa per vendere i suoi veicoli elettrici in Europa, creando molto interesse in un mercato già vivace.
Secondo un insider anonimo, circa 3.000 crossover VF8 di medie dimensioni saranno consegnati in Francia, Germania, Paesi Bassi e, cosa interessante, Israele nell'ultimo trimestre dell'anno. Questi veicoli usciranno dall’hub di produzione di VinFast nel nord del Vietnam. Tuttavia, il CEO non ha rivelato il numero esatto di SUV VF8 destinati quest’anno all’Europa.
La spedizione di VinFast in Europa arriva mentre la regione è alle prese con la potenziale saturazione del mercato dovuta alle importazioni cinesi. L’Unione Europea ha avviato un’indagine sui sussidi statali cinesi per i veicoli elettrici, sollevando perplessità e preoccupazioni per l’inondazione del mercato da parte di prodotti cinesi a prezzi accessibili. Diverse case automobilistiche cinesi, come BYD, MG, Zeekr, Nio e XPeng, vogliono rafforzare la loro presenza in Europa con offerte a prezzi più competitivi.
Rispondendo al controllo dell’Unione Europea, il Ministero del Commercio cinese ha definito l’indagine un “nudo atto protezionistico”, affermando che il vantaggio competitivo del settore cinese dei veicoli elettrici non deriva dai sussidi. Il Ministero è impegnato a difendere fermamente i diritti e gli interessi legittimi delle aziende cinesi.
Per ironia della sorte, o forse per strategia, se la soffiata anonima sui 3.000 VF8 è accurata, quest’anno l’Europa è pronta a diventare il più grande mercato estero di VinFast, superando gli Stati Uniti. La società aveva precedentemente spedito circa 2.100 veicoli elettrici VF8 negli Stati Uniti e ha in programma di avviare le consegne del SUV VF9 più grande entro la fine del 2023.
Il debutto europeo di VinFast era originariamente previsto per la seconda metà del 2022, ma una carenza mondiale di semiconduttori ha causato un cambio di marcia, ritardando il lancio. Nonostante questa battuta d’arresto, nella prima metà di quest’anno l’azienda è riuscita a consegnare 11.315 veicoli elettrici, prevalentemente in Vietnam. VinFast rimane ottimista, attenendosi al suo obiettivo di consegna di 40.000-50.000 veicoli entro il 2023.
Guardando al 2024, VinFast non si ferma solo al confine europeo. La casa automobilistica è ambiziosa e punta a marcare il proprio territorio in altri 50 mercati in tutto il mondo. La spinta di questa azienda vietnamita nei territori stranieri dimostra la sua determinazione a diventare un attore globale nel settore dei veicoli elettrici.
In un settore in cui la performance è fondamentale, VinFast sta chiaramente accelerando. Tuttavia, rimane incerto se la casa automobilistica vietnamita riuscirà a governare con successo il mercato europeo, denso e fortemente competitivo. Con un mix di strategia, tempismo e un pizzico di fortuna, VinFast potrebbe benissimo affermarsi come un nome familiare nella scena automobilistica europea.
