베트남 전기차(EV) 제조사 빈패스트(VinFast)가 올해 4분기 자사 최초의 전기 SUV인 VF8 모델을 출시하며 유럽 시장에서 두각을 나타낼 예정이다. VinFast의 CEO인 Le Thi Thu Thuy는 초기 차량 배치가 프랑스, 독일 및 네덜란드에 도입될 것이라고 밝혔습니다.
이번 유럽 진출은 VinFast의 단순한 테스트 드라이브가 아닙니다. 그것은 전략적 움직임이다. 유럽연합이 중국 경쟁업체에 대한 관세 부과를 검토하고 있는 가운데 VinFast의 타이밍은 다소 기민해 보입니다. 회사는 유럽에서 EV를 판매하기 위한 규제 승인을 성공적으로 획득하여 이미 활기가 넘치는 시장에 많은 관심을 불러일으켰습니다.
익명의 내부자에 따르면 약 3,000대의 VF8 중형 크로스오버가 프랑스, 독일, 네덜란드, 그리고 흥미롭게도 올해 마지막 분기에 이스라엘에 인도될 예정입니다. 이 차량은 베트남 북부에 있는 VinFast의 생산 허브에서 출시될 예정입니다. 그러나 올해 유럽으로 향하는 VF8 SUV의 정확한 수는 CEO가 공개하지 않았습니다.
VinFast의 유럽 진출은 이 지역이 중국 수입품의 잠재적인 시장 포화 문제와 씨름하고 있는 가운데 이루어졌습니다. 유럽연합(EU)이 중국의 전기차 보조금에 대한 조사에 착수해 저렴한 중국산 제품으로 인한 시장 침수에 대한 우려가 커지고 있다. BYD, MG, Zeekr, Nio 및 XPeng과 같은 몇몇 중국 자동차 제조업체는 보다 경쟁력 있는 가격의 제품을 통해 유럽에서의 입지를 강화하려고 합니다.
유럽연합(EU)의 조사에 대해 중국 상무부는 이번 조사를 '적나라한 보호주의 행위'라고 규정하며 중국 전기차 부문의 경쟁력은 보조금에서 나오는 것이 아니라고 밝혔다. 외교부는 중국 기업의 정당한 권익을 확고히 수호하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
아이러니하게도 어쩌면 전략일 수도 있지만, 3,000대의 VF8에 대한 익명의 제보가 정확하다면 유럽은 올해 미국을 제치고 VinFast의 가장 큰 해외 시장이 될 준비가 되어 있습니다. 이 회사는 이전에 약 2,100대의 VF8 EV를 미국에 배송했으며 2023년 말까지 더 큰 VF9 SUV의 배송을 시작할 계획입니다.
VinFast의 유럽 데뷔는 원래 2022년 하반기로 예정되어 있었지만 전 세계적인 반도체 부족으로 인해 기어가 바뀌어 출시가 지연되었습니다. 이러한 좌절에도 불구하고 회사는 올해 상반기 주로 베트남에서 11,315대의 전기 자동차를 공급했습니다. VinFast는 2023년 납품 목표인 40,000~50,000대를 고수하며 여전히 낙관적입니다.
2024년을 기대하며 VinFast는 유럽 국경에만 머물지 않습니다. 자동차 제조업체는 전 세계 50개 시장에서 자신의 영역을 확장하는 것을 목표로 야심차게 노력하고 있습니다. 이 베트남 회사의 해외 진출은 EV 분야에서 글로벌 플레이어가 되겠다는 의지를 보여줍니다.
성능이 가장 중요한 부문에서 VinFast는 확실히 발전을 가속화하고 있습니다. 그러나 베트남 자동차 제조업체가 치밀하고 치열한 경쟁을 벌이는 유럽 시장을 성공적으로 헤쳐 나갈 수 있을지 여부는 여전히 불확실합니다. 전략, 타이밍, 행운이 어우러져 VinFast는 유럽 자동차 분야에서 친숙한 이름으로 자리매김할 수 있었습니다.
