वियतनामी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता विनफास्ट इस साल की चौथी तिमाही में अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी, वीएफ8मॉडल की अनुमानित डिलीवरी के साथ यूरोपीय बाजार में धूम मचाने के लिए तैयार है। विनफ़ास्ट के सीईओ, ले थी थू थ्यू ने खुलासा किया कि वाहनों का शुरुआती बैच फ्रांस, जर्मनी और नीदरलैंड में पेश किया जाएगा।
यूरोप में यह प्रवेश विनफ़ास्ट के लिए केवल एक परीक्षण ड्राइव नहीं है; यह एक रणनीतिक कदम है. यूरोपीय संघ द्वारा चीनी प्रतिद्वंद्वियों पर टैरिफ लगाने पर विचार करने के साथ, विनफास्ट का समय काफी अजीब लगता है। कंपनी को यूरोप में अपने ईवी बेचने के लिए नियामक मंजूरी सफलतापूर्वक मिल गई है, जिससे पहले से ही जीवंत बाजार में काफी दिलचस्पी पैदा हुई है।
एक अज्ञात अंदरूनी सूत्र के अनुसार, लगभग 3,000 VF8 मध्यम आकार के क्रॉसओवर वर्ष की अंतिम तिमाही में फ्रांस, जर्मनी, नीदरलैंड और दिलचस्प बात यह है कि इज़राइल में डिलीवरी के लिए निर्धारित हैं। ये वाहन उत्तरी वियतनाम में विनफ़ास्ट के उत्पादन केंद्र से निकलने के लिए तैयार हैं। हालाँकि, इस वर्ष यूरोप के लिए नियत VF8 SUVs की सटीक संख्या सीईओ द्वारा अज्ञात है।
विनफ़ास्ट का यूरोप अभियान ऐसे समय में हुआ है जब यह क्षेत्र चीनी आयात से संभावित बाज़ार संतृप्ति से जूझ रहा है। यूरोपीय संघ ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चीनी राज्य की सब्सिडी की जांच शुरू कर दी है, जिससे बाजार में किफायती चीनी उत्पादों की बाढ़ को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं। कई चीनी कार निर्माता, जैसे कि BYD, MG, Zekr, Nio, और XPeng, अधिक प्रतिस्पर्धी कीमत वाली पेशकशों के साथ यूरोप में अपनी उपस्थिति बढ़ाना चाहते हैं।
यूरोपीय संघ की जांच पर प्रतिक्रिया देते हुए, चीनी वाणिज्य मंत्रालय ने जांच को "नग्न संरक्षणवादी अधिनियम" करार दिया, जिसमें कहा गया कि चीनी ईवी क्षेत्र की प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त सब्सिडी से प्राप्त नहीं है। मंत्रालय चीनी कंपनियों के वैध अधिकारों और हितों की दृढ़ता से रक्षा करने के लिए प्रतिबद्ध है।
विडंबना या शायद रणनीति के मोड़ में, यदि 3,000 वीएफ8 के बारे में अज्ञात टिप सटीक है, तो यूरोप इस साल संयुक्त राज्य अमेरिका को पछाड़कर विनफास्ट का सबसे बड़ा विदेशी बाजार बनने की ओर अग्रसर है। कंपनी ने पहले अमेरिका में लगभग 2,100 VF8 EVs भेजे थे और 2023 के अंत तक बड़ी VF9 SUV की डिलीवरी शुरू करने की योजना है।
विनफ़ास्ट की यूरोपीय शुरुआत मूल रूप से 2022 की दूसरी छमाही के लिए निर्धारित की गई थी, लेकिन दुनिया भर में सेमीकंडक्टर की कमी के कारण गियर में बदलाव हुआ, जिससे लॉन्च में देरी हुई। इस झटके के बावजूद, कंपनी इस साल की पहली छमाही में मुख्य रूप से वियतनाम में 11,315 इलेक्ट्रिक वाहन वितरित करने में सफल रही। विनफ़ास्ट आशावादी बना हुआ है, अपने 2023 डिलीवरी लक्ष्य 40,000 से 50,000 वाहनों पर कायम है।
2024 की प्रतीक्षा में, विनफ़ास्ट केवल यूरोपीय सीमा पर ही नहीं रुक रहा है। ऑटोमेकर महत्वाकांक्षी है, जिसका लक्ष्य दुनिया भर के अतिरिक्त 50 बाजारों में अपने क्षेत्र को चिह्नित करना है। इस वियतनामी कंपनी का विदेशी क्षेत्रों में प्रवेश ईवी क्षेत्र में एक वैश्विक खिलाड़ी बनने के उसके दृढ़ संकल्प को दर्शाता है।
ऐसे क्षेत्र में जहां प्रदर्शन सर्वोपरि है, विनफास्ट स्पष्ट रूप से तेजी से आगे बढ़ रहा है। फिर भी क्या वियतनामी वाहन निर्माता घने और अत्यधिक प्रतिस्पर्धी यूरोपीय बाजार में सफलतापूर्वक आगे बढ़ सकता है या नहीं, यह अनिश्चित बना हुआ है। रणनीति, समय और भाग्य के मिश्रण के साथ, विनफ़ास्ट यूरोप के ऑटोमोटिव परिदृश्य में खुद को एक परिचित नाम के रूप में स्थापित कर सकता है।
