تستمر ملحمة Tesla Roadster في التزايد لفترة أطول وأطول. منذ بضعة أسابيع فقط أبلغنا عن اعتراف إيلون ماسك للمستثمرين بأن إنتاج سيارة رودستر التي تأخرت طويلاً قد تم تأجيله إلى بداية العام المقبل مع الفريق الهندسي لإكمال عملهم بحلول نهاية عام 2023. حسنًا، كان هذا التاريخ متفائلًا للغاية بالفعل.
وفي حديثه على Twitter Spaces، أوضح ماسك أن سيارة Roadster ليست جاهزة على الإطلاق للدخول في مرحلة الإنتاج في بداية العام المقبل. في الواقع، يبدو أن المشروع يحتاج إلى الكثير من العمل، فنهاية عام 2024 أكثر واقعية، بحسب تكنو كينغ نفسه.
يأتي ذلك بعد أن حقق Rimac Nevera 23 رقمًا قياسيًا عالميًا في جلسة واحدة، وعلق Elon Musk على إنجازه بطريقته المعتادة من خلال التغريد "LOL" - مما يشير إلى أن Tesla Roadster كانت أسرع. في هذه المرحلة، تكون Tesla Roadster متأخرة جدًا لدرجة أن معززات صواريخ SpaceX المربوطة بها لن تحدث أي فرق.
إن السخرية من حاملي الأرقام القياسية العالمية لأن السيارة الخيالية المرسومة بمجموعة من أقلام التلوين تبدو أسرع، يعد بمثابة مستوى منخفض جديد بالنسبة لـ " ماسك ". أو هل كان "إيلون" سريعًا جدًا في استخدام "LOL" ليخبره المهندسون أنه لا توجد طريقة يمكن أن تتفوق بها Roadster على "Nevera"، وبالتالي يعود المشروع بأكمله إلى لوحة الرسم؟ لن نعرف أبدًا.
والحقيقة هي أن تسلا ليست في عجلة من أمرها لإطلاق سيارة رودستر، فالسيارة تحتل مرتبة منخفضة حقًا في قائمة أولوياتها. لم يكن المقصود من سيارة الكوبيه الكهربائية ذات البابين ذات الأربعة مقاعد والتي تبلغ قيمتها 200 ألف دولار أن تكون بائعًا كبيرًا على الرغم من أنها تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 1.9 ثانية، وسرعة قصوى مثيرة للسخرية تبلغ 249 ميلاً في الساعة (400 كم / ساعة) ومدى قياسي يبلغ 1000 كم (621 ميلاً).
إذا دخلت الرودستر مرحلة الإنتاج، سيكون لديها الكثير لتثبته. مع البطارية الواضحة التي تبلغ 200 كيلووات في الساعة، فإن نطاقها الذي يبلغ 1000 كيلومتر لا يعد خبرًا كبيرًا - يمتلك Zeekr 001 نطاقًا يصل إلى 1032 كيلومترًا بفضل حزمة البطارية التي تبلغ سعتها 140 كيلووات في الساعة، ووفقًا لآخر اختبار على الطريق، فإن النطاق واقعي تمامًا. أما بالنسبة لادعاءات سرعة رودستر - فقد وصلنا بالفعل إلى منطقة أقل من ثانيتين، ومن الآن فصاعدًا، سيتم تحسين الأرقام القياسية بمقدار أعشار من الثانية - لقد أضاعت تسلا فرصتها ببساطة.
الشيء الوحيد الذي لا تزال سيارة رودستر مستمرة فيه هو سعرها. وفي عالم السيارات الكهربائية الفائقة، فهي صفقة رابحة تمامًا. إذا كان بإمكانها حتى أن تضاهي أداء Rimac Nevera أو Pininfarina Battista، فإنها ستقدم قيمة مذهلة. نظرًا لأن السيارات الكهربائية العائلية أصبحت أكثر تكلفة، ولم يعد مبلغ 100000 دولار يعتبر سعرًا باهظًا للسيارة الكهربائية، فإن السيارة الكهربائية الفائقة التي تبلغ قيمتها 200000 دولار تعد بمثابة سرقة.
