نشرت تسلا بالأمس مقطع فيديو ترويجيًا يعرض بسرعة الكثير من الميزات الجديدة داخل الطراز 3 الجديد (الاسم الرمزي Highland) والذي وصل للتو إلى أمريكا الشمالية في نهاية شهر يناير. واليوم نحصل على مزيد من المعلومات حول بعض أركان وزوايا الطراز 3 الجديد، من لارس مورافي، نائب رئيس هندسة المركبات في شركة تيسلا. لقد استجاب للمستخدمين على X فيما يتعلق ببعض الأشياء.
لنبدأ بالمقعد الخلفي. يزعم بعض الأشخاص أن هناك مساحة أقل الآن على المقعد الخلفي، لكن مورافي يقول إن هذا غير صحيح. علاوة على ذلك، قامت الشركة بزيادة ميل المقعد الخلفي لتحسين الراحة مع إضافة بعض الوسائد الإضافية.
بعد ذلك، تأتي الكفاءة المتزايدة من الديناميكا الهوائية الأفضل، والإطارات الأكثر كفاءة، وتحسين كفاءة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، وانخفاض استهلاك الجهد المنخفض، وحتى انخفاض سحب الفرامل. يقول مورافي إن شركة تيسلا تنظر إلى تحسين الكفاءة "كمشكلة في النظام وليست مشكلة في البطارية أو المكونات".
بالمناسبة، فيما يتعلق بموضوع الإطارات - هل تعلم أن جميع الإطارات المصممة بالشراكة مع Tesla تحمل علامة T؟ T0، T1، T2. يمكن أن يساعد ذلك في تحديد الإطارات التي يجب شراؤها بمجرد نفاد مجموعة المصنع المثبتة.
يتميز الموديل 3 الآن بزوج من الميكروفونات للمكالمات بدلاً من ميكروفون واحد، ويقدم "تقنية فريدة لامتصاص الصدمات" تسمى "تخميد التردد الانتقائي". يعزز هذا النظام الشعور براحة القيادة عن طريق تصفية الاهتزازات منخفضة التردد التي تشعر بها في جذعك (4-6 هرتز) مع الحفاظ على الشعور الكامل بالتوجيه - مما يؤدي بشكل أساسي إلى محو تلك المطبات الصغيرة التي تلاحظها على الطريق.
هذا كل شيء في الوقت الحالي، ولكن يجب علينا أن نعترف بمدى أهمية أن يقوم أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة صناعة السيارات بإجابة الأسئلة بشكل علني حول X، مما يقدم لنا رؤية أوضح للأساس المنطقي وراء تحديثات Model3 الجديدة.
