В качестве еще одного отказа от спорного дизайнерского решения (рулевое колесо было последним) Tesla вернула скромный переключатель указателей поворота на свой седан Model 3 в Китае. Автопроизводитель, известный своим минималистским и часто противоречивым дизайном интерьера, теперь включает традиционный подрулевой рычаг в качестве стандартного оборудования на все новые автомобили Model 3, продаваемые в стране, фактически заканчивая двухлетний эксперимент с кнопками, установленными на рулевом колесе.
Tesla впервые сняла подножки с Model 3 в сентябре 2023 года, выпустив ее обновленную версию. В результате изменения также исчез рычаг выбора передач. Вместо этого водители должны были указывать повороты с помощью кнопок на левой стороне руля и выбирать передачи, проводя пальцем по центральному сенсорному экрану.
Идея была встречена немедленной критикой со стороны водителей и рецензентов, которые сочли кнопки неудобными и неинтуитивными, особенно при движении по круговым перекресткам или поворотах, требующих ручного управления.
Информация, опубликованная на китайском веб-сайте Tesla, подтверждает изменение. Все варианты популярного электромобиля, от базовой заднеприводной до высокопроизводительной полноприводной модели, покинут завод в Шанхае с переустановленным знакомым рычагом управления.
Для тысяч клиентов, которые уже приобрели Model 3 без подрулевого переключателя, Tesla предлагает решение. Нынешние владельцы могут установить рычаг указателя поворота в сервисном центре за 2499 юаней, что составляет примерно 299 евро. Согласно мобильному приложению компании, эта услуга будет доступна в середине сентября для моделей Model 3, выпущенных после 7 февраля 2025 года. Ожидается, что опция для автомобилей, выпущенных до этой даты, появится позже. Повторное внедрение переключателя передач, расположенного на рулевой колонке, не планируется.
Решение отказаться от изменения конструкции может быть стратегическим. Tesla имеет сильное присутствие бренда, но рынок электромобилей в Китае переполнен отечественными конкурентами, которые быстро адаптируются к вкусам потребителей. Когда в январе Tesla выпустила обновленную модель Yin China, популярный внедорожник сохранил переключатель указателей поворота, даже несмотря на то, что он перенял переключение передач на основе сенсорного экрана от модели 3.
Хотя сложно напрямую связать одну особенность дизайна с продажами, последние цифры дают важный контекст. Розничные продажи модели 3 в Китае в июле снизились в годовом исчислении третий месяц подряд, упав на 0,78 процента до 9 851 единицы. В месячном исчислении падение оказалось более значительным – на 40,79%. Восстановление знакомой и, возможно, более безопасной функции управления может стать частью стратегии по сохранению привлекательности Model 3.
