In un altro capovolgimento di una scelta di design controversa (il volante a forcella è stato l'ultimo), Tesla ha riportato l'umile leva degli indicatori di direzione sulla sua berlina Model 3 in Cina. La casa automobilistica, nota per il suo design degli interni minimalista e spesso polarizzante, ora include la tradizionale levetta come equipaggiamento standard su tutti i nuovi veicoli Model 3 venduti nel paese, ponendo di fatto fine a un esperimento di due anni con i pulsanti montati sul volante.
Tesla ha rimosso per la prima volta gli steli dalla Model 3 nel settembre 2023 con il lancio della sua versione aggiornata. Il cambiamento ha visto anche la scomparsa della leva del cambio. I guidatori dovevano invece indicare le svolte utilizzando i pulsanti sul lato sinistro del volante e selezionare le marce scorrendo sul touchscreen centrale.
L'idea è stata accolta con critiche immediate da conducenti e revisori, che hanno trovato i pulsanti scomodi e poco intuitivi, in particolare durante la navigazione in rotatorie o le svolte che richiedevano lo sterzo manuale.
Le informazioni ora disponibili sul sito web cinese di Tesla confermano il cambiamento. Tutte le varianti della popolare auto elettrica, dalla versione base a trazione posteriore al modello a trazione integrale ad alte prestazioni, lasceranno la fabbrica di Shanghai con il familiare comando reinstallato.
Per le migliaia di clienti che hanno già acquistato una Model 3 senza stelo, Tesla offre una soluzione. Gli attuali proprietari possono far aggiornare la leva degli indicatori di direzione presso un centro di assistenza per 2.499 RMB, ovvero circa € 299. Secondo l'app mobile dell'azienda, questo servizio sarà disponibile a metà settembre per i Model 3 prodotti dopo il 7 febbraio 2025. Si prevede che un'opzione per i veicoli costruiti prima di tale data seguirà in seguito. Non è prevista la reintroduzione del selettore delle marce montato sul piantone dello sterzo.
La decisione di annullare la modifica del design potrebbe essere strategica. Il marchio Tesla ha una forte presenza, ma il mercato delle auto elettriche in Cina è affollato di concorrenti nazionali che si adattano rapidamente ai gusti dei consumatori. Quando Tesla ha lanciato un modello aggiornato Yin China a gennaio, il popolare SUV ha mantenuto la leva degli indicatori di direzione, anche se ha adottato il cambio marcia basato su touchscreen del Modello 3.
Sebbene sia difficile collegare direttamente una singola caratteristica del design alle vendite, i dati recenti forniscono un contesto importante. Le vendite al dettaglio della Model 3 in Cina hanno registrato un calo su base annua per il terzo mese consecutivo a luglio, scendendo dello 0,78% a 9.851 unità. Mese su mese, il calo è stato più significativo, pari al 40,79%. Il ripristino di una funzionalità di controllo familiare e probabilmente più sicura potrebbe far parte di una strategia per mantenere l’attrattiva del Modello 3.
