كشفت شركة التكنولوجيا العملاقة هواوي ومجموعة BAIC Group لصناعة السيارات عن أحدث إبداعاتها، Stelato S9T. تكشف الصور الرسمية التي صدرت هذا الأسبوع عن سيارة ستيشن واغن الأنيقة، مما يشير إلى تحرك واثق نحو قطاع السوق الذي بدأ للتو في العثور على موطئ قدم له في الصين. سيتم إطلاق النموذج الجديد، وهو جزء من تحالف Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA)، رسميًا في خريف هذا العام.
يرتدي Stelato S9T اللون الأخضر الفريد من نوعه "Wonderland Green"، وهو أكثر من مجرد نسخة موسعة من شقيقته السيدان S9. في حين أنها تستعير إشارات التصميم المألوفة مثل المصابيح الأمامية "Galaxy"، ومقابض الأبواب المخفية، والعجلات متعددة الأضلاع، فإنها تؤسس هويتها الخاصة.
التغيير الأكثر وضوحًا هو خط السقف المطول الذي يمتد إلى ما بعد الأبواب الخلفية قبل أن يتناقص بلطف، مما يخلق شكل العربة الكلاسيكي. يغير هذا التصميم شكل السيارة بالكامل ويضيف أيضًا التطبيق العملي من خلال تضمين رفوف السقف. وفي الخلف، تتميز سيارة S9T بتصميم جديد للمصابيح الخلفية على شكل "سديم"، وهي ميزة مميزة تفصلها عن سيارة السيدان.
إن نقطة البيع الرئيسية لأي مركبة تحت مظلة HIMA من هواوي هي التكنولوجيا، وStelato S9T ليس استثناءً. وتظهر بشكل بارز وحدات LiDAR على السطح والرفارف الأمامية، وهو مؤشر واضح على أن العربة ستكون مجهزة بنظام Qiankun ADS المتقدم (نظام القيادة المتقدم) من هواوي.
هذه المجموعة من أجهزة الاستشعار والبرمجيات تدفع السيارة إلى عالم القيادة الذاتية للغاية، وهي الميزة التي أصبحت ساحة معركة رئيسية للسيارات الكهربائية الحديثة، على الأقل في الصين. ومن خلال دمج تقنياتها المتطورة، تقوم هواوي بتحويل سياراتها الكهربائية إلى أجهزة ذكية على عجلات، وليس فقط وسائل النقل.
لم تؤكد شركة Stelato بعد مواصفات مجموعة نقل الحركة الرسمية لسيارة S9T، لكننا نتوقع أن تعكس الخيارات تلك الموجودة في سيارة S9 سيدان. وهذا يمنح المشترين المحتملين قائمة واسعة من الخيارات. تأتي النسخة الكهربائية بالكامل من سيارة السيدان بنكهتين: طراز الدفع الخلفي بمحرك بقوة 227 كيلووات (304 حصان) وبطارية كبيرة بقدرة 100 كيلووات في الساعة، وهو جيد لمسافة مذهلة تبلغ 816 كيلومترًا. يضيف طراز الدفع الرباعي محركًا بقوة 158 كيلووات (212 حصانًا) إلى المحور الأمامي لمزيد من الثبات والقوة، مما يوفر نطاقًا يصل إلى 721 كيلومترًا.
من المحتمل أن تقدم Stelato سيارة S9T كمركبة كهربائية طويلة المدى (EREV) أيضًا. يستخدم هذا الإصدار محرك بنزين صغير سعة 1.5 لتر يعمل فقط كمولد لإعادة شحن البطارية، ولا يقوم أبدًا بتشغيل العجلات بشكل مباشر.
توفر سيارة السيدان EREV S9 حجمين من البطاريات (37 كيلووات في الساعة أو 53.4 كيلووات في الساعة)، مما يوفر نطاقًا كهربائيًا خالصًا يصل إلى 365 كم. مع بطارية ممتلئة وخزان ممتلئ بالوقود، يمتد النطاق الإجمالي إلى مسافة هائلة تبلغ 1,355 كيلومترًا، مما يزيل بشكل فعال أي مخاوف بشأن السفر لمسافات طويلة في السيارة الكهربائية.
لقد كانت سيارات الواغن دائمًا سوقًا متخصصة في الصين، حيث يفضل العملاء إلى حد كبير سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي. ولكن يبدو أن هناك تحولًا ثقافيًا جاريًا، حيث حققت علامات تجارية مثل Nio وZeekr نجاحًا مفاجئًا بنماذجها ذات الأسطح الطويلة، ويبدو أن Stelato تأمل في الاستفادة من هذا الاتجاه المتنامي.
يتراوح سعر سيارة السيدان S9 بين 309.800 يوان صيني و449.800 يوان صيني (36.900 يورو - 53.500 يورو)، ومن المتوقع أن يقع طراز واغن S9T ضمن نطاق مماثل. استنادًا إلى أبعاد S9 - طول 5,160 ملم، وعرض 1,987 ملم، وارتفاع 1,486 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3,050 ملم - ستكون S9T سيارة كبيرة من الدرجة التنفيذية.
