거대 기술 기업 화웨이(Huawei)와 레거시 자동차 제조업체 BAIC 그룹(BAIC Group)이 최신 제품인 Stelato S9T를 공개했습니다. 이번 주에 공개된 공식 이미지는 날렵한 스테이션 왜건을 보여주며, 이는 이제 막 중국에서 기반을 마련하기 시작한 시장 부문으로의 자신감 있는 움직임을 나타냅니다. HIMA(Harmony Intelligent Mobility Alliance)의 일부인 새 모델은 올 가을 공식 출시될 예정입니다.
독특한 "Wonderland Green"을 입은 Stelato S9T는 단순히 동급 세단인 S9의 확장 버전 그 이상입니다. "갤럭시" 헤드라이트, 숨겨진 도어 핸들, 멀티 스포크 휠과 같은 친숙한 디자인 단서를 차용하면서도 고유한 정체성을 확립합니다.
가장 눈에 띄는 변화는 뒷문을 훨씬 지나서 완만하게 가늘어지기 전에 확장되어 클래식 왜건 프로필을 만드는 길쭉한 루프라인입니다. 이 디자인은 차량의 실루엣을 완전히 바꾸고 루프 랙을 포함해 실용성을 더해줍니다. 후면에는 S9T의 새로운 "네뷸라(Nebula)" 미등 디자인이 적용되어 세단과 구별되는 특징이 있습니다.
Huawei HIMA 산하 차량의 주요 판매 포인트는 기술이며, Stelato S9T도 예외는 아닙니다. 지붕과 전면 펜더에 LiDAR 장치가 눈에 띄게 표시되어 있으며, 이는 왜건에 화웨이의 첨단 Qiankun ADS(고급 운전 시스템)가 탑재될 것이라는 명확한 표시입니다.
이 센서와 소프트웨어 제품군은 차량을 고도의 자율 주행 영역으로 더욱 발전시킵니다. 이는 적어도 중국에서 현대 전기 자동차의 주요 전쟁터가 되고 있는 기능입니다. 화웨이는 최첨단 기술을 통합하여 EV를 단순한 교통 수단이 아닌 바퀴가 달린 지능형 장치로 전환합니다.
Stelato는 아직 S9T의 공식 파워트레인 사양을 확인하지 않았지만 옵션이 S9 세단의 사양을 반영할 것으로 기대합니다. 이는 잠재 구매자에게 다양한 선택 메뉴를 제공합니다. 세단의 순수 전기 버전은 227kW(304hp) 모터를 갖춘 후륜 구동 모델과 인상적인 816km 범위에 적합한 대형 100kWh 배터리의 두 가지 형태로 제공됩니다. 4륜 구동 모델은 추가 접지력과 출력을 위해 프론트 액슬에 158kW(212hp) 모터를 추가하여 721km의 주행 거리를 제공합니다.
스텔라토는 S9T를 주행거리 연장 전기차(EREV)로도 제공할 가능성이 높다. 이 버전은 바퀴에 직접 동력을 공급하지 않고 배터리를 재충전하기 위한 발전기로만 작동하는 소형 1.5리터 가솔린 엔진을 사용합니다.
EREV S9 세단은 두 가지 배터리 크기(37kWh 또는 53.4kWh)를 제공하여 최대 365km의 순수 전기 주행 거리를 제공합니다. 배터리를 가득 채우고 휘발유를 가득 채우면 총 주행거리는 무려 1,355km에 달해 전기차를 타고 장거리 여행을 할 때의 걱정을 효과적으로 해소할 수 있다.
왜건은 고객이 주로 세단과 SUV를 선호하는 중국에서 항상 틈새 시장이었습니다. 그러나 Nio 및 Zeekr과 같은 브랜드가 긴 지붕 모델로 놀라운 성공을 거두면서 문화적 변화가 진행 중인 것으로 보이며 Stelato는 이러한 성장 추세를 활용하기를 희망하는 것 같습니다.
S9 세단의 가격은 RMB 309,800~RMB 449,800(€36,900~€53,500)이며, S9T 왜건도 비슷한 범위에 속할 것으로 예상됩니다. S9의 크기(길이 5,160mm, 폭 1,987mm, 높이 1,486mm, 휠베이스 3,050mm)를 기준으로 S9T는 대형 고급 차량이 될 것입니다.
