يوم آخر وسيارة دفع رباعي كهربائية أخرى من الصين تكسر الغطاء. في بعض الأحيان يبدو الأمر وكأن الصين تستمر في طرح علامات تجارية جديدة وسيارات جديدة كل يوم. إن التقدم في تطوير السيارات الكهربائية لا هوادة فيه، وتعد شركة Niutron NV أفضل مثال على ذلك.
قبل 12 شهرًا لم يكن نيوترون موجودًا، ربما في رأس مؤسسه يان لي، المدير التنفيذي السابق للتكنولوجيا في بايدو والملياردير. ما الذي يمكن فعله للملياردير؟ يبدو أن الجميع يريد أن يكون مثل إيلون موسك. لا يكاد يكون هناك فرق بيننا وبينهم، فبينما نحن نلعب بالسيارات هم يلعبون بمصانع السيارات.
العودة إلى نيوترون والتقدم المستمر في صناعة السيارات الكهربائية الصينية. تأسست الشركة في ديسمبر من العام الماضي فقط، وفي مارس من هذا العام قدمت النموذج الأولي لـ Niutron NV ووعدت ببدء الإنتاج في سبتمبر. لم يصدق الكثير من الناس الشركة، ومع ذلك ها نحن ذا. بدأ الإنتاج، وتم الكشف عن السيارة رسميًا اليوم وستبدأ عمليات التسليم في ديسمبر. إنهم يجعلون الأمر يبدو بسيطًا جدًا.
نيوترون NV إذن، إنها ليست سيارة دفع رباعي رائعة أو ثورية المظهر بأي حال من الأحوال، ولكن ليس هناك أي خطأ على الإطلاق في ذلك أيضًا. تتميز بشكل كلاسيكي مع القليل من الإلهام من سيارات رينج روفر القديمة، ومصابيح أمامية مع لمسة من برونكو ومصابيح خلفية لا تبدو في غير مكانها في أي سيارة دفع رباعي.
يبلغ طولها حوالي 5 أمتار، وتوفر مساحة كبيرة للركاب الخمسة. تبدو المقصورة الداخلية مريحة، والمقاعد الأمامية قابلة للإمالة على طول الطريق ولها مسند للقدمين أيضًا. الجزء الأمامي من المقصورة تهيمن عليه شاشة عمودية عملاقة. على الرغم من أن مقاسها 15.6 بوصة قطريًا "فقط"، إلا أنها ضيقة جدًا مما يجعلها تبدو أطول بكثير مما هي عليه بالفعل. ولحسن الحظ، لم يتبق سوى عدد قليل من الأزرار اللمسية لعمليات السيارة الأساسية.
هناك ميزة مثيرة للاهتمام وهي الشاشات الصغيرة الملحقة بفتحات الهواء والتي تعرض درجة الحرارة ومستوى تدفق الهواء. هناك مساحة كبيرة للأرجل في الخلف، وحتى أطول لاعبي الدوري الاميركي للمحترفين لن يواجهوا مشكلة في مد أرجلهم بعد المباراة. ينقسم السقف الزجاجي الإلزامي إلى جزأين كبيرين إلى حد ما.
يأتي Niutron NV مزودًا بنظام ADAS الخاص به القادر على تقديم 24 وظيفة متقدمة. وتأتي النسخة الكهربائية بالكامل بمحركين كهربائيين ونظام الدفع الرباعي بقوة 280 كيلووات و452 نيوتن متر من عزم الدوران. هناك إصداران من Niutron NV الذي يعمل بالبطارية - نطاق قياسي يبلغ 440 كم وطويل المدى مع نطاق إبحار CLTC يبلغ 560 كم.
وقد بدأ الإنتاج بالفعل في مصنع نيوترون في مدينة تشانغتشو، على بعد حوالي 200 كيلومتر من شنغهاي. تبلغ قدرة المصنع 180.000 وحدة سنويًا، وإذا سارت عملية الإنتاج بسلاسة كما سارت الأمور الأخرى للشركة حتى الآن، فسيكون لدى الصين منافس كهربائي آخر في قطاع سيارات الدفع الرباعي المزدحم للغاية والذي يحظى بشعبية كبيرة.
