एक और दिन और चीन की एक और इलेक्ट्रिक एसयूवी ने पर्दाफाश कर दिया। कभी-कभी ऐसा महसूस होता है कि चीन हर दिन नए ब्रांड और नई कारें लेकर आता रहता है। इलेक्ट्रिक कार विकास की प्रगति निरंतर है और न्यूट्रॉन एनवी इसका सबसे अच्छा उदाहरण है।
12 महीने पहले न्यूट्रॉन अस्तित्व में नहीं था, शायद इसके संस्थापक यान ली, Baidu के पूर्व सीटीओ और अरबपति के दिमाग में था। एक अरबपति के लिए क्या करना होगा? ऐसा लगता है कि हर कोई एलोन मस्क जैसा बनना चाहता है। उनमें और हमारे बीच शायद ही कोई अंतर है, जबकि हम कारों के साथ खेलते हैं, वे कार कारखानों के साथ खेलते हैं।
न्यूट्रॉन और चीनी ईवी उद्योग की निरंतर प्रगति पर वापस। कंपनी की स्थापना पिछले साल दिसंबर में ही हुई थी, इस साल मार्च में इसने न्यूट्रॉन एनवी का प्रोटोटाइप पेश किया और सितंबर में उत्पादन शुरू करने का वादा किया। बहुत से लोगों ने कंपनी पर विश्वास नहीं किया और फिर भी हम यहां हैं। उत्पादन शुरू हो गया है, वाहन का आज आधिकारिक तौर पर अनावरण किया गया है और डिलीवरी दिसंबर में शुरू होगी। वे इसे बहुत सरल बनाते हैं।
न्यूट्रॉन एनवी तो, कल्पना के किसी भी स्तर पर एक महान या क्रांतिकारी दिखने वाली एसयूवी नहीं है, लेकिन इसमें कुछ भी गलत नहीं है। इसमें पुराने रेंज रोवर्स से थोड़ी प्रेरणा के साथ एक क्लासिक आकार है, ब्रोंको के संकेत के साथ हेडलाइट्स और टेललाइट्स हैं जो किसी भी एसयूवी पर जगह से बाहर नहीं दिखेंगे।
लगभग 5 मीटर लंबा, यह 5 यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है। इंटीरियर आरामदायक दिखता है, आगे की सीटें पूरी तरह झुकती हैं और इसमें फुटरेस्ट भी है। केबिन के सामने एक विशाल ऊर्ध्वाधर स्क्रीन का प्रभुत्व है। यद्यपि "केवल" 15.6 इंच विकर्ण, यह काफी संकीर्ण है जो इसे वास्तव में जितना है उससे कहीं अधिक लंबा दिखता है। शुक्र है कि बुनियादी कार संचालन के लिए कुछ स्पर्श बटन बचे हैं।
एक दिलचस्प विशेषता एयर वेंट से जुड़ी छोटी स्क्रीन है जो तापमान और वायु प्रवाह स्तर को प्रदर्शित करती है। पीछे काफी लेगरूम है और यहां तक कि सबसे लंबे एनबीए खिलाड़ियों को भी खेल के बाद अपने पैर फैलाने में कोई समस्या नहीं होगी। अनिवार्य कांच की छत को दो बड़े शीशों में विभाजित किया गया है।
Niutron NV अपने स्वयं के ADAS सिस्टम के साथ आता है जो 24 उन्नत कार्य प्रदान करने में सक्षम है। ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण दो इलेक्ट्रिक मोटर्स और AWD सिस्टम के साथ 280 किलोवाट की पावर और 452 एनएम टॉर्क के साथ आता है। बैटरी चालित न्यूट्रॉन एनवी के दो संस्करण हैं - मानक-रेंज 440 किमी और लंबी-रेंज 560 किमी सीएलटीसी क्रूज़िंग रेंज के साथ।
शंघाई से लगभग 200 किमी दूर चांगझौ में न्यूट्रॉन के विनिर्माण संयंत्र में उत्पादन पहले ही शुरू हो चुका है। कारखाने की क्षमता प्रति वर्ष 180,000 इकाइयों की है और यदि रैंप अप उतना ही सुचारू रूप से चलता है जितना कंपनी के लिए अब तक हुआ है, तो चीन के पास बहुत व्यस्त और बहुत लोकप्रिय एसयूवी क्षेत्र में एक और इलेक्ट्रिक प्रतियोगी होगा।
