تأخذ العلامات التجارية القديمة عالية الأداء وقتها الجميل للانتقال من محركات الاحتراق الداخلي التقليدية إلى السيارات الكهربائية. تعمل شركة BMW على سيارة M3 الكهربائية منذ سنوات، ومن الواضح أنها أصبحت قاب قوسين أو أدنى. قررت شركة Mercedes-AMG التغلب على BMW وكشفت رسميًا عن مفهومها للمتعة الكهربائية - CLA 45 4MATIC+.
تحل سيارة CLA 45 الكهربائية الجديدة محل النسخة السابقة التي تعمل بالبنزين، والتي تستخدم محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر. يمكن للمشترين الاختيار بين تصميمين مختلفين للهيكل: سيارة صالون بأربعة أبواب وسيارة شوتنج بريك الأنيقة على طراز الواغن. من الواضح أن قسم AMG يريد جذب انتباه الفئة العمرية الأصغر سنًا بهذه السيارات الكهربائية الجديدة، حيث يمزج بين إشارات التصميم الكلاسيكي والكثير من التقنيات المتقدمة.
تمثل أرقام الأداء قفزة هائلة عن الجيل السابق. قدم طراز البنزين الأقدم 421 حصانًا - توفر مجموعة نقل الحركة الكهربائية الجديدة ذروة إنتاج تبلغ 500 كيلووات - أي 680 حصانًا. ودعونا لا ننسى جبل عزم الدوران الذي يبلغ 1,759 نيوتن متر. تعمل هذه القوة الكبيرة على إطلاق سيارة الصالون من حالة التوقف التام إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 3.0 ثانية، على الرغم من أن الاختبارات التي أجريت باستخدام معيار أمريكي للانطلاق بقدم واحدة خفضت هذا الرقم إلى 2.7 ثانية. في تكوينها القياسي، تصل سيارة AMG الجديدة إلى سرعة قصوى محددة تبلغ 250 كم/ساعة. يؤدي اختيار حزمة الترقية إلى زيادة الحد الأقصى للسرعة إلى 270 كم/ساعة.
تقوم ثلاثة محركات كهربائية مستقلة بقيادة السيارة، مما يخلق نظام دفع رباعي متغير بالكامل - يوجد محرك واحد على المحور الأمامي ومحركين منفصلين على المحور الخلفي. تستخدم هذه الوحدات تصميم القرص المسطح المعروف بتقنية التدفق المحوري. يسمح هذا التصميم للتدفق المغناطيسي بالعمل بالتوازي مع محور المحرك بدلاً من الزوايا القائمة، مما يجعل المحركات مدمجة بشكل لا يصدق. يبلغ عرض المحرك الأمامي 9 سم فقط، بينما يبلغ عرض كل محرك خلفي 8 سم تقريبًا. يعمل المحرك الأمامي كمعزز ذكي، حيث يولد ما يصل إلى 225 كيلووات (360 حصانًا) عند الحاجة، ولكن يمكن فصله تمامًا تحت الأحمال المنخفضة للتخلص من السحب وتوفير الطاقة.
ويزن الطراز الجديد 2280 كجم، مما يجعله أثقل بكثير من سابقه الذي يعمل بالبنزين. يتم توفير الكهرباء من خلال حزمة بطارية ليثيوم أيون بسعة طاقة قابلة للاستخدام تبلغ {{94 كيلووات في الساعة}}. وتستخدم خلايا البطارية أنودات متقدمة تمزج أكسيد السيليكون مع الجرافيت، مما يزيد من كثافة الطاقة بنسبة تصل إلى 20 بالمائة مقارنة بالتصميمات القديمة. يمنح هذا الإعداد سيارة الصالون نطاق قيادة أقصى يزيد عن 670 كيلومترًا، وتدير سيارة شوتنج بريك واجن ما يصل إلى 640 كيلومترًا في الشحن الكامل.
يدعم نظام البطارية 800 فولت طاقة شحن تيار مستمر تصل إلى 330 كيلووات. وفي ظل الظروف المثالية، يستطيع السائق إعادة شحن البطارية من 10 بالمائة إلى 80 بالمائة خلال 22 دقيقة. إذا كان السائق في عجلة من أمره، فإن توقف الشحن السريع لمدة عشر دقائق يمكن أن يضيف حوالي 270 كيلومترًا من المدى. تساعد المضخة الحرارية الذكية متعددة المصادر على تحسين كفاءة الشحن هذه من خلال إدارة درجات الحرارة - فهي تسحب الحرارة المهدرة في وقت واحد من الهواء المحيط ومجموعة نقل الحركة وحزمة البطارية لتسخين الخلايا أو تبريدها قبل الوصول إلى محطة الشحن.
للحفاظ على هذه السيارة الكهربائية الثقيلة تحت السيطرة، يستخدم نظام التعليق الرياضي نوابض فولاذية مقترنة بنظام تخميد ثلاثي الاتجاهات. يحتوي نظام التعليق الأمامي على إعداد ثلاثي الوصلات مع مكونات من الألومنيوم المطروق، بينما يستخدم الجزء الخلفي تصميمًا متعدد الوصلات لتحقيق أقصى قدر من الثبات عند المنعطفات. تعتمد المكابح بشكل كبير على التجديد الكهربائي، الذي يمكن أن يبطئ السيارة بسرعة تصل إلى 5 م/ث² ويؤدي إلى توقفها بالكامل. في حالات الطلب المرتفع أو استخدام المسار، تتولى الفرامل الهيدروليكية الضخمة المهمة. تحتوي العجلات الأمامية على أقراص مهواة داخلياً مقاس 390 × 36 مم مع ملاقط ثابتة بستة مكابس، بينما تستخدم العجلات الخلفية أقراص مقاس 350 × 22 مم مع ملاقط عائمة أحادية المكبس. تأتي العجلات القياسية مقاس 19 بوصة مغلفة بإطارات متداخلة، مع توفر خيارات سبائك أو مزورة مقاس 20 بوصة أيضًا.
تحتوي سيارة AMG CLA 45 الجديدة على خمسة أوضاع قيادة قياسية - Slippery، وComfort، وSport، وECO، وIndividual. يأتي وضع RACE مزودًا بحزمة أداء مطورة. بذلت مرسيدس الكثير من الجهد في محاولة جعل هذه السيارة الكهربائية الهادئة تبدو وكأنها سيارة AMG قديمة الطراز. يقوم وضع "AMGFORCE S+" بتنشيط محاكاة محرك الاحتراق الداخلي الذي يستخدم ما لا يقل عن 1600 ملف صوتي مسجل من سيارة AMG A 45 S هاتشباك قديمة. يستخدم هذا النظام المزج في الوقت الفعلي لإصدار ضوضاء المحرك المحاكاة داخل السيارة وخارجها. حتى أنها تنسق هزازات المقعد المدمجة لتهتز المقاعد الأمامية أثناء محاكاة تغيير التروس، بينما تصدر السيارة صوت نبضات القلب عند قفلها ودويًا عميقًا عند توصيلها بالشاحن... يبدو كل هذا وكأنه قدر كبير من التفكير الزائد من AMG، ولكن يجب أن يكون الأمر ممتعًا، بلا شك.
من الناحية البصرية، تبدو سيارة CLA الأسرع مشابهة بشكل مطمئن لنماذج البنزين الأقدم على الرغم من عدم وجود أنابيب عادم فيها. تتميز الواجهة الأمامية بشبكة مميزة تتميز بعشر شرائح عمودية من الكروم، محاطة بمصابيح أمامية ضيقة تتخطى بشكل مقصود شريط الإضاءة الأفقي الموجود في الطراز الأساسي القياسي. تلعب الديناميكيات الهوائية النشطة دورًا كبيرًا في توسيع نطاق القيادة. يخفي المصد الأمامي زعانف المبرد النشطة التي تظل مغلقة بإحكام عند السرعات التي تصل إلى 250 كم/ساعة لتقليل مقاومة الهواء، ولا تفتح إلا عندما تحتاج المكونات إلى هواء تبريد. في الخلف، يقوم جناح خلفي نشط في الصالون وجناح على حافة السقف في شوتينج بريك بضبط زواياهما تلقائيًا بناءً على السرعة وأوضاع القيادة، على الرغم من أنه يمكن للسائقين أيضًا تنشيطهما يدويًا عبر أزرار عجلة القيادة.
داخل المقصورة، التصميم عبارة عن تكوين صارم لأربعة مقاعد مع مقاعد رياضية أمامية محددة بشكل كبير ومغطاة بالجلد الصناعي والألياف الدقيقة. تتضمن مساحة الأمتعة العملية صندوقًا بسعة 390 لترًا لصالون الصالون ومساحة تخزين أكبر تبلغ 450 لترًا لعربة Shooting Brake، إلى جانب مساحة إضافية تبلغ 101 لترًا داخل الصندوق الأمامي أو الصندوق الخلفي. تعمل لوحة القيادة على تشغيل الجيل الرابع من نظام المعلومات والترفيه MBUX المدعوم ببرنامج MB.OS الجديد، والذي يدمج أدوات الذكاء الاصطناعي مثل ChatGPT وGoogle Gemini في صورة رمزية للمساعد الافتراضي. بالنسبة لعشاق حلبات السباق، يوجد تطبيق مدرب سباق رقمي اختياري محمّل مسبقًا بمسارات مثل حلبة نوربورغرينغ، والذي يعرض نقاط الكبح المثالية مباشرة على شاشة العرض الأمامية.
ليس هناك شك على الإطلاق في أن مرسيدس-AMG تغلبت على بي إم دبليو هنا. تقول الشائعات أن سيارة M3 الجديدة ستمتلك حوالي 1000 حصان، وأن سيارة AMG الجديدة تبدو ضعيفة على الورق هنا، لكن مرسيدس هي التي ستبيع صالونات وعربات كهربائية سريعة، بينما تستمر BMW في التدوير. ومن يدري؟ بحلول الوقت الذي تصل فيه M3، قد تطلق AMG نسخة "55" من CLA بأربعة محركات كهربائية لأولئك الذين يعتقدون أن 680 حصانًا ليست كافية للمهام اليومية.
