إن سيارة Kia EV9 على وشك أن تصبح متاحة لعامة الناس وحتى الآن، لم يتمكن معظم الناس من رؤيتها شخصيًا. لقد شملنا ذلك ولكن أتيحت لنا الفرصة للقاء السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة هنا في القارة القديمة والتقاط بعض الصور وجمع بعض الانطباعات المبكرة.
لقد ألقينا نظرة على طراز خط GT الراقي والذي يأتي بطلاء أزرق ساتان مع لمسات سوداء غير لامعة. إنه مظهر ناضج ولكن رياضي يتماشى بشكل جيد مع سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم. تتميز اللمسة النهائية المصنوعة من الساتان بمظهر رائع حقًا، ولكنها تتطلب الكثير من الجهد الإضافي للحفاظ على نظافتها.
قم بإلغاء الاشتراك في GT ويمكنك الحصول على طراز فضي لامع مع لمسات فضية. في كلتا الحالتين، عادية ولامعة أو GT وغير لامعة، تتميز سيارة كيا EV9 بمصابيح LED رأسية أنيقة في المقدمة.
من الجانب، تتحرك EV9 عكس قالب السيارات ذات الأسطح المائلة. إنها زاويّة جدًا ولها خط سقف مسطح ثابت. النوافذ واسعة وطويلة حتى العمود C، حيث تقطع بشكل حاد إلى جناح السقف.
في الخلف يستمر اتجاه مصابيح LED العمودية. تنحدر المصابيح الخلفية من جناح السقف إلى حيث يلتقي المصد باللوحة الربعية. تتميز المؤشرات بتصميم شريط عمودي مثير للاهتمام، على الرغم من أنها تضيء في وقت واحد ولا تتنفس، وهو ما كان ليكون أكثر برودة.
هناك حضور قوي في EV9، خاصة من الأمام. إنها واسعة وواسعة وعدوانية. يوجد صندوق أمامي صغير أسفل غطاء المحرك، وهو أصغر مما تتوقع، بالنظر إلى حجم السيارة. إنه جيد تمامًا لأكياس البقالة أو حقيبة صغيرة.
يمكنك الحصول على EV9 مع خيار من سبائك معدنية مقاس 19 بوصة أو 20 بوصة أو 21 بوصة. إنها مثيرة بشكل خاص مع الطلاء الأسود، الذي يتوافق مع اللمسات السوداء غير اللامعة الشاملة.
تتميز المقصورة الداخلية لخط GT Kia EV9 بأنها فسيحة للغاية وذات تقنية عالية. يمكنك الحصول على الكثير من المزايا الرائعة مثل عجلة القيادة المدفأة، والمقاعد الأمامية والوسطى المدفأة والمبردة، والأسقف الزجاجية المنفصلة.
مقاعد خط GT معززة ومريحة للغاية. إنها مصنوعة من مواد Bio PU وتتميز بتصميم مزدوج اللون. تفتخر كيا بأن المقصورة الداخلية مصنوعة من زيوت نباتية وقليل من المواد المعاد تدويرها.
نحن نحب الشاشتين الأفقيتين مقاس 12.3 بوصة الموجودتين في الأمام والوسط. نحن نحب أيضًا حقيقة أن أدوات التحكم في المناخ مادية. يوجد أسفلها وحدة تحكم مركزية كبيرة مع لوحة شحن لاسلكية واسعة وحاملات أكواب أو زجاجات قابلة للتعديل بشكل جيد.
البناء ممتاز ولا توجد ضوضاء غير مرغوب فيها في أي مكان في المقصورة بغض النظر عن مدى محاولتك استدعاءها. من ناحية أخرى، فإن اختيار المواد لا يتناسب تمامًا مع النطاق السعري ويمكن العثور على مجموعة من المواد البلاستيكية الصلبة.
تفتح الأبواب الخلفية على نطاق واسع للغاية، ومن السهل الدخول إلى EV9، على الرغم من أن هذا أمر متوقع في مثل هذه السيارة الكبيرة. يأتي الطراز المكون من 6 مقاعد مع ما يسمى بمقاعد الكابتن في المنتصف - كرسيين منفصلين مع صينية قابلة للتعديل يمكن سحبها لتوفير مساحة أكبر.
يمكن أن تدور مقاعد الكابتن لتلائم نظرك إلى الأمام أو إلى الجانب أو في مواجهة الصف الثالث للخلف. كما يمكنك تحديد سيارة كيا EV9 بمقعد وسطي بثلاثة مقاعد، مثل السيارة التقليدية. مقاعد الصف الثالث ضيقة لشخص بالغ. إنها تسقط في الغالب بشكل مسطح، مما يؤدي إلى توسيع صندوق السيارة إلى 730 لترًا ضخمًا.
ستتمكن من الحصول على سيارة كيا EV9 ببطاريتين – 76.1 كيلووات في الساعة بنظام الدفع الخلفي أو مع حزمة 99.8 كيلووات في الساعة ونظام الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي. يحتوي طراز الدفع الخلفي إما على محرك بقوة 150 كيلووات (طراز طويل المدى) أو محرك بقدرة 160 كيلووات (نطاق قياسي)، بينما يحتوي نظام الدفع الرباعي على محركات على كل محور، مما ينتج عنه 283 كيلووات مجتمعة. نظام الدفع الرباعي الذي اختبرناه ينتقل من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5.2 ثانية فقط.
في أوروبا، تأتي سيارة كيا EV9 في طرازين - طراز Earth مع بطارية كاملة بقدرة 99.8 كيلووات في الساعة ونظام الدفع الخلفي، بسعر 77.500 يورو، وخط GT مع 6 أو 7 مقاعد، كلاهما بسعر 85.500 يورو.
في الولايات المتحدة، يمكنك الحصول على سيارة EV9 Light Long Range RWD بسعر 59,200 دولار، وسيارة Wind e-AWD بقيمة 63,900 دولار، وسيارة Land e-AWD بسعر 69,900 دولار. النطاق المقدر لوكالة حماية البيئة (EPA) لنماذج البطاريات الأكبر هو 489 كم، و370 كم للبطارية 76.1 كيلووات في الساعة.
