Kia EV9 вот-вот станет доступен широкой публике, но пока большинство людей не смогли увидеть его лично. В том числе и мы, но у нас была возможность встретиться с флагманским внедорожником здесь, на Старом континенте, сделать несколько снимков и собрать первые впечатления.
Мы взглянули на модель линейки GT более высокого класса, которая окрашена в атласно-синий цвет с черными матовыми вставками. Это зрелый, но спортивный вид, который прекрасно сочетается с полноразмерным внедорожником. Сатиновая отделка выглядит действительно круто, но для поддержания ее в чистоте требуется много дополнительных усилий.
Откажитесь от GT, и вы получите серебристую глянцевую модель с серебряными вставками. В любом случае, обычный и глянцевый или GT и матовый, Kia EV9 имеет элегантные вертикальные светодиоды спереди.
Сбоку EV9 движется вразрез с автомобилями с покатой крышей. Он очень угловатый и имеет четкую плоскую линию крыши. Окна широкие и высокие вплоть до задней стойки, где они резко переходят в спойлер на крыше.
Сзади сохраняется тенденция использования вертикальных светодиодов. Задние фонари наклонены от спойлера на крыше вниз к месту, где бампер соединяется с боковой панелью. Индикаторы имеют интересный дизайн вертикальных полос, но загораются одновременно и не дышат, что было бы круче.
EV9 сильно выделяется, особенно спереди. Он широкий, обширный и агрессивный. Под капотом есть небольшой передний багажник, который меньше, чем можно было ожидать, учитывая размер автомобиля. Он идеально подходит для продуктовых сумок или небольшого чемодана.
Вы можете приобрести EV9 с 19-дюймовыми, 20-дюймовыми или 21-дюймовыми легкосплавными дисками. Они особенно сексуальны с черной краской, которая сочетается с матовыми черными акцентами по всему периметру.
Салон Kia EV9 линейки GT очень просторный и высокотехнологичный. Вы получаете множество приятностей, таких как подогрев рулевого колеса, передние и средние сиденья с подогревом и охлаждением, а также отдельные стеклянные крыши.
Сиденья линии GT имеют дополнительную поддержку и очень удобны. Они изготовлены из биополиуретана и имеют двухцветный дизайн. Kia может похвастаться тем, что салон выполнен с использованием масел растительного происхождения и немалого количества переработанных материалов.
Нам нравятся два 12,3-дюймовых горизонтальных дисплея, расположенных спереди и по центру. Нам также нравится тот факт, что климат-контроль является физическим. Внизу находится большая центральная консоль с широкой беспроводной зарядной панелью и удобно регулируемыми держателями для чашек или бутылок.
Сборка отличная, в салоне нет никаких нежелательных шумов, сколько бы вы их ни пытались вызвать. С другой стороны, выбор материалов не совсем соответствует ценовому диапазону и можно найти кучу твердого пластика.
Задние двери открываются очень широко, и попасть в EV9 очень просто, хотя этого и следовало ожидать от такого большого автомобиля. 6-местная версия оснащена так называемыми капитанскими сиденьями посередине — двумя отдельными креслами с регулируемым подносом, который можно убрать, чтобы освободить больше места.
Капитанские сиденья можно поворачивать, чтобы вы могли смотреть вперед, в сторону или назад, к третьему ряду. Также можно указать Kia EV9 со средним трехместным сиденьем, как у обычного автомобиля. Сиденья третьего ряда узковаты для взрослого человека. В основном они падают ровно, расширяя багажник до гигантских 730 л.
Вы сможете приобрести Kia EV9 с двумя аккумуляторами — на 76,1 кВтч с задним приводом или с аккумулятором на 99,8 кВтч и с задним или полным приводом. Модель RWD оснащена двигателем мощностью 150 кВт (модель дальнего радиуса действия) или 160 кВт (модель стандартного диапазона), в то время как модель AWD имеет двигатели на каждой оси, общая мощность которых составляет 283 кВт. Полный привод, который мы испытали, разгоняется от 0 до 100 км/мин всего за 5,2 секунды.
В Европе Kia EV9 выпускается в двух комплектациях — Earth с полной батареей емкостью 99,8 кВтч и заднеприводной по цене 77 500 евро, а также линия GT с 6 или 7 сиденьями, обе по цене 85 500 евро.
В Штатах вы получаете EV9 Light Long Range RWD за 59 200 долларов, Wind e-AWD за 63 900 долларов и Land e-AWD за 69 900 долларов. По оценкам EPA, запас хода для более крупных моделей аккумуляторов составляет 489 км, а для аккумулятора емкостью 76,1 кВтч — 370 км.
