किआ EV9 आम जनता के लिए उपलब्ध होने वाला है और अभी तक, अधिकांश लोग इसे व्यक्तिगत रूप से नहीं देख पाए हैं। इसमें हम भी शामिल थे, लेकिन हमें यहां पुराने महाद्वीप पर प्रमुख एसयूवी से मिलने और कुछ तस्वीरें खींचने और कुछ शुरुआती इंप्रेशन इकट्ठा करने का मौका मिला।
हमने उच्च-स्तरीय जीटी लाइन मॉडल पर एक नज़र डाली जो काले मैट एक्सेंट के साथ साटन ब्लू पेंट जॉब में आता है। यह एक परिपक्व लेकिन स्पोर्टी लुक है जो पूर्ण आकार की एसयूवी के साथ अच्छी तरह से मेल खाता है। साटन फ़िनिश वास्तव में बहुत अच्छी लगती है, लेकिन इसे साफ़ रखने के लिए बहुत अतिरिक्त प्रयास करना पड़ता है।
जीटी से बाहर निकलें और आपके पास सिल्वर एक्सेंट वाला सिल्वर ग्लॉसी मॉडल हो सकता है। किसी भी मामले में, नियमित और चमकदार या जीटी और मैट, किआ ईवी9 में सामने की तरफ खूबसूरत वर्टिकल एलईडी हैं।
साइड से, EV9 ढलान वाली छत वाली कारों के साँचे के विपरीत चलता है। यह बहुत कोणीय है और इसकी छत स्थिर सपाट है। खिड़कियाँ सी-पिलर तक चौड़ी और ऊँची हैं, जहाँ वे छत के स्पॉइलर को तेजी से काटती हैं।
पीछे वर्टिकल एलईडी का चलन जारी है। टेललाइट्स छत के स्पॉइलर से नीचे की ओर झुकी हुई हैं जहां बम्पर क्वार्टर पैनल से मिलता है। संकेतकों में एक दिलचस्प ऊर्ध्वाधर बार डिज़ाइन है, हालांकि वे एक साथ प्रकाश करते हैं और सांस नहीं ले रहे हैं, जो ठंडा होता।
EV9 के बारे में एक मजबूत उपस्थिति है, खासकर सामने से। यह व्यापक और व्यापक और आक्रामक है. हुड के नीचे एक छोटा फ्रंट बूट है, जो कार के आकार को देखते हुए आपकी अपेक्षा से छोटा है। किराने की थैलियों या छोटे सूटकेस के लिए यह बिल्कुल ठीक है।
आपके पास EV9 19-इंच, 20-इंच या इन 21-इंच मिश्र धातुओं के विकल्प के साथ हो सकता है। ये विशेष रूप से काले रंग के साथ सेक्सी लगते हैं, जो चारों ओर मैट काले लहजे के साथ मेल खाता है।
जीटी लाइन किआ ईवी9 का इंटीरियर बहुत विशाल और हाई-टेक है। आपको गर्म स्टीयरिंग व्हील, गर्म और ठंडी सामने और बीच की सीटें और अलग कांच की छतें जैसी बहुत सारी बारीकियाँ मिलती हैं।
जीटी लाइन की सीटें मजबूत और बहुत आरामदायक हैं। वे बायो पीयू सामग्रियों से बने हैं और उनमें डुअल-टोन डिज़ाइन है। किआ का दावा है कि इसका इंटीरियर पौधों से प्राप्त तेलों और काफी हद तक पुनर्नवीनीकरण सामग्री से बनाया गया है।
हमें दो 12.3-इंच क्षैतिज डिस्प्ले पसंद हैं जो सामने और केंद्र में स्थित हैं। हमें यह तथ्य भी पसंद है कि जलवायु नियंत्रण भौतिक हैं। नीचे एक विस्तृत वायरलेस चार्जिंग पैड और अच्छी तरह से समायोज्य कप या बोतल धारकों के साथ एक बड़ा केंद्र कंसोल है।
निर्माण उत्कृष्ट है और केबिन में कहीं भी कोई अवांछित आवाज़ नहीं है, चाहे आप कितनी भी कोशिश करें और उन्हें बुलाएँ। दूसरी ओर सामग्री का चुनाव मूल्य सीमा के लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं है और कठोर प्लास्टिक का एक गुच्छा पाया जा सकता है।
पीछे के दरवाज़े बहुत चौड़े खुलते हैं और EV9 में घुसना आसान है, हालाँकि इतने बड़े वाहन में इसकी उम्मीद की जा सकती है। 6-सीट संस्करण मध्य में तथाकथित कैप्टन सीटों के साथ आता है - एक समायोज्य ट्रे के साथ दो अलग-अलग कुर्सियाँ जिन्हें अधिक जगह बनाने के लिए पीछे हटाया जा सकता है।
कैप्टन सीटें आपको आगे, बगल में या तीसरी पंक्ति में पीछे की ओर देखने के लिए घूम सकती हैं। आप पारंपरिक कार की तरह किआ ईवी9 को बीच की तीन सीटों वाली बेंच के साथ भी निर्दिष्ट कर सकते हैं। तीसरी पंक्ति की सीटें एक वयस्क के लिए संकीर्ण हैं। वे अधिकतर सपाट गिरते हैं, जिससे बूट का आकार विशाल 730 लीटर तक बढ़ जाता है।
आप किआ EV9 को दो बैटरियों के साथ प्राप्त कर सकेंगे - एक 76.1 kWh रियर-व्हील ड्राइव के साथ या एक 99.8 kWh पैक और रियर-व्हील या ऑल-व्हील ड्राइव के साथ। आरडब्ल्यूडी मॉडल में या तो 150 किलोवाट (लंबी दूरी का मॉडल) या 160 किलोवाट (मानक रेंज) मोटर होती है, जबकि एडब्ल्यूडी में प्रत्येक धुरी पर मोटर होती है, जो संयुक्त 283 किलोवाट का उत्पादन करती है। हमने जिस AWD का अनुभव किया वह केवल 5.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है।
यूरोप में, किआ EV9 दो ट्रिम्स में आता है - पूर्ण 99.8 kWh बैटरी और RWD के साथ अर्थ, कीमत €77,500 और 6 या 7 सीटों वाली GT लाइन, दोनों की कीमत €85,500 है।
राज्यों में आपको $59,200 ईवी9 लाइट लॉन्ग रेंज आरडब्ल्यूडी, $63,900 विंड ई-एडब्ल्यूडी और $69,900 लैंड ई-एडब्ल्यूडी मिलते हैं। बड़े बैटरी मॉडल के लिए EPA-अनुमानित सीमा 489 किमी है, और 76.1 kWh बैटरी के लिए 370 किमी है।
