بدأت شركة BYD، العملاق بلا منازع في عالم السيارات الكهربائية، رسميًا تسليم سيارة Yangwang U7، أحدث إبداعات علامتها التجارية الفرعية فائقة الفخامة.
تصل سيارة السيدان الكهربائية الكبيرة إلى صالات العرض في جميع أنحاء الصين، بهدف الحصول على شريحة من فطيرة السيارات الكهربائية المتميزة. إنها أوضح نية حتى الآن من BYD لتوسيع هيمنتها في السوق الشامل وتحدي اللاعبين الفاخرين الراسخين.
يتمتع Yangwang U7 بحضور من خلال أبعاده الهائلة وحدها. ويبلغ طولها 5,265 ملم، وعرضها 1,998 ملم، وارتفاعها 1,517 ملم، وتقع بين سيارة BMW i7andi5. توفر قاعدة العجلات الطويلة التي يبلغ طولها 3,160 ملم مقصورة داخلية فسيحة، والتي تأتي في تصميمين لأربعة مقاعد وخمسة مقاعد. تمتد هذه المرونة إلى مجموعة نقل الحركة، حيث تتوفر U7 كمركبة كهربائية تعمل بالبطارية بالكامل (BEV) أو كمركبة هجينة (PHEV).
تتميز منصة e4 الخاصة بمركبة Yangwang U7 بأربعة محركات كهربائية مستقلة، مع محرك مخصص لكل عجلة. وينتج كل محرك قوة قصوى تبلغ 240 كيلووات. عند العمل في تناغم، يطلقون العنان لإجمالي قوة هائلة تبلغ 960 كيلووات (حوالي 1,287 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 1,584 نيوتن متر.
ترتبط هذه الأرقام عادةً بالسيارات الفائقة التي تبلغ قيمتها ملايين الدولارات، وليس بسيارات السيدان ذات الأربعة أبواب. تسمح هذه القوة الهائلة لسيارة U7 الكبيرة بالتسارع من حالة التوقف إلى 100 كم/ساعة في 2.9 ثانية مذهلة - وهو إنجاز قد يتحدى فهمك للفيزياء في سيارة عائلية. من المؤكد أنه أبطأ بثانية تقريبًا من هاتف Xiaomi SU7 Ultra على الرغم من وجود خرج طاقة متطابق تقريبًا. الفرق يرجع فقط إلى حجم السيارة ووزنها.
لإدارة أداء U7 وضمان رحلة تستحق علامتها الفاخرة، قامت BYD بتزويدها بنظام التعليق الأكثر تقدمًا، المسمى DiSus-Z. التفاصيل الفنية معقدة، لكن الهدف بسيط: توفير قيادة مريحة ومستقرة للغاية. يقوم النظام بإدارة حركات جسم السيارة بشكل فعال، وامتصاص الصدمات والحفاظ على مستوى السيارة أثناء التسارع الشديد، والكبح، والانعطاف.
يبدأ سعر سيارة U7 من 628.000 يوان صيني (حوالي 74.600 يورو)، مما يضعها في منافسة مباشرة مع السيارات الكهربائية المحلية الفاخرة الأخرى مثل Nio ET9 وMaextro S800. مع U7، تستفيد BYDis من نطاق التصنيع والبراعة التكنولوجية لتقديم حزمة مقنعة في قطاع كانت فيه مكانة العلامة التجارية ذات أهمية قصوى تقليديًا.
U7 هو النموذج الثالث من ماركة Yangwang، وهو في الواقع الأكثر تكلفة في المجموعة بأكملها. وهي تنضم إلى U8، وهي سيارة دفع رباعي متينة للطرق الوعرة بسعر 1,098,000 يوان صيني، وU9، وهي سيارة كهربائية خارقة نقية بسعر ملصق أعلى يبلغ 1,680,000 يوان صيني. في شهر مايو، تم بيع 33 وحدة من U7، مما يمثل بداية رحلتها في السوق. وفي الشهر نفسه، باعت العلامة التجارية 139 سيارة إجمالاً، بما في ذلك 94 وحدة من سيارة U8 SUV و12 وحدة من سيارة U9 الخارقة. على الرغم من أن هذه الأرقام صغيرة نسبيًا، إلا أن Yangwang هي علامة تجارية متخصصة لم يكن من المفترض أبدًا أن تكون بائعًا بكميات كبيرة.
