قدمت سيتروين بطارية بقدرة 54 كيلووات في الساعة مع محرك كهربائي بقدرة 115 كيلووات (156 حصانًا) لسيارتي e‑C4 وC4X، ويقع هذا الإعداد فوق حزمة 50 كيلووات في الساعة الحالية ومحرك الدفع الأمامي بقوة 100 كيلووات (136 حصانًا).
تؤدي الزيادة في السعة والإنتاج إلى نطاق يصل إلى 420 كيلومترًا وفقًا لتصنيف WLTP، مقابل 360 كيلومترًا للتكوين السابق. يوفر المحرك عزم دوران فوري يبلغ 260 نيوتن متر.
في الوقت الحالي، تم حجز نظام الدفع عالي الإنتاجية هذا لطراز Shine، في حين تستمر إصدارات Live وFeel وFeelPack ببطارية 50 كيلو واط في الساعة ومحرك 100 كيلو واط.
تقول Citroen أن الحزمة الأكبر تحقق كثافة طاقة أفضل وطول عمر أفضل بفضل كيمياء 80٪ نيكل و10٪ منجنيز و10٪ كوبالت، مقارنة بمزيج 60٪ نيكل و20٪ منجنيز و20٪ كوبالت في وحدة 50 كيلو وات في الساعة. تشتمل كلتا البطاريتين على نظام مضخة حرارية لتمكين الشحن السريع.
