시트로엥은 e-C4 및 C4X용 115kW(156hp) 전기 모터와 함께 54kWh 배터리를 출시했는데, 이 설정은 기존 50kWh 팩과 100kW(136hp) 전륜 구동 모터보다 뛰어납니다.
용량과 출력이 증가하면 이전 구성의 경우 360km에 비해 WLTP 등급 범위는 최대 420km가 됩니다. 모터는 260Nm의 순간 토크를 제공합니다.
현재 이 고출력 드라이브트레인은 Shine 트림용으로 예약되어 있으며 Live, Feel 및 FeelPack 버전은 50kWh 배터리와 100kW 모터로 계속됩니다.
시트로엥은 50kWh 단위의 니켈 60%, 망간 20%, 코발트 20% 혼합에 비해 더 큰 팩이 니켈 80%, 망간 10%, 코발트 10%의 화학 덕분에 더 나은 에너지 밀도와 수명을 달성한다고 밝혔습니다. 두 배터리 모두 히트 펌프 시스템을 통합하여 고속 충전이 가능합니다.
