Citroen ha introdotto per le e-C4 e C4X una batteria da 54 kWh abbinata a un motore elettrico da 115 kW (156 CV), che si colloca al di sopra dell'attuale pacco batterie da 50 kWh e del motore a trazione anteriore da 100 kW (136 CV).
L’aumento di capacità e potenza garantisce un’autonomia WLTP fino a 420 km, contro i 360 km della configurazione precedente. Il motore eroga 260 Nm di coppia istantanea.
Per ora, questa trasmissione a potenza più elevata è riservata all'allestimento Shine, mentre le versioni Live, Feel e FeelPack continuano con la batteria da 50 kWh e il motore da 100 kW.
Citroen afferma che il pacco più grande raggiunge una migliore densità energetica e longevità grazie a una composizione chimica composta da 80% nichel, 10% manganese e 10% cobalto, rispetto alla miscela 60% nichel, 20% manganese e 20% cobalto dell'unità da 50 kWh. Entrambe le batterie incorporano un sistema a pompa di calore per consentire una ricarica rapida.
