Citroen wprowadził akumulator o pojemności 54 kWh w połączeniu z silnikiem elektrycznym o mocy 115 kW (156 KM) dla e-C4 i C4X. Taka konfiguracja przewyższa istniejący pakiet 50 kWh i silnik napędzany na przednie koła o mocy 100 kW (136 KM).
Zwiększenie pojemności i mocy zapewnia zasięg zgodny z normą WLTP do 420 km w porównaniu z 360 km w poprzedniej konfiguracji. Silnik zapewnia natychmiastowy moment obrotowy 260 Nm.
Na razie ten układ napędowy o większej mocy jest zarezerwowany dla wersji Shine, natomiast wersje Live, Feel i FeelPack są nadal wyposażone w akumulator 50 kWh i silnik o mocy 100 kW.
Citroen twierdzi, że większy pakiet osiąga lepszą gęstość energii i trwałość dzięki składowi chemicznemu wynoszącemu 80% niklu, 10% manganu i 10% kobaltu w porównaniu z mieszanką zawierającą 60% niklu, 20% manganu i 20% kobaltu w jednostce 50 kWh. Obydwa akumulatory są wyposażone w system pompy ciepła umożliwiający szybkie ładowanie.
