تعد M-Vision من Zeekr واحدة من العديد من المركبات النموذجية التي تعرض مستقبل خدمة سيارات الأجرة بدون سائق. الفرق هو أن M-Vision قادمة إلى الولايات المتحدة وستكون جزءًا من أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة لشركة Waymo.
تم تصميم السيارة على أساس منصة Zeekr SEA-M والتي تم تعديلها لدعم خيار القيادة الذاتية. كان يجب تصميم السيارة من الصفر، وبما أنها مخصصة لخدمة سيارات الأجرة والنقل، فقد كانت هناك متطلبات مختلفة.
يتم استغلال المساحة الداخلية حتى المليمتر الأخير من خلال المقاعد الأمامية الدوارة التي تتيح تحويل السيارة إلى غرفة مؤتمرات على عجلات. لقد رأينا ذلك في العديد من السيارات النموذجية ولكن M-Vision أدخلته في سيارة الإنتاج.
تم إزالة العمود B لتسهيل الدخول والخروج من السيارة. كانت هذه الميزة وحدها بحاجة إلى إعادة هندسة جدية، لكن فريق التصميم في Seden يدعي أن السيارة آمنة مثل أي سيارة أخرى على الطريق حاليًا.
التصميم العام محايد ومستقبلي بدرجة كافية بحيث لا يتآكل بسرعة وسيظل جديدًا لسنوات عديدة قادمة - وهو جزء مهم لمركبة الأسطول. كلا البابين المنزلقين الخلفي والأمامي يجعلان المقصورة الداخلية تبدو فسيحة ومرحبة.
منصة السيارة عبارة عن منصة SEA معدلة تدعم بالفعل سيارات مثل فولفو، وبولستار، ولوتس، حتى أن أحدث طرازات Smart #1 وSmart #3 مبنية عليها. يشير الحرف "M" إلى التعديلات المحددة لسيارات الأجرة الآلية والمركبات متعددة الأغراض ذات قاعدة عجلات كبيرة تتراوح من 2.7 متر إلى 3.3 متر.
وعلى الرغم من أن الشركة لم تؤكد أي مواصفات بعد، فمن المتوقع أن تقطع السيارة نصف مليون كيلومتر خلال خمس سنوات فقط بمعدل 16 ساعة متوقعة، مما يترك 8 ساعات يوميًا للشحن. نظرًا لأن M-Vision تستخدم مكونات منصة SEA الحالية، يمكننا أن نتوقع رؤية بطارية بقوة 116 كيلووات في الساعة من Zeekr 009. ومن غير المرجح أن يتم عرض البطارية الأكبر بقدرة 140 كيلووات في الساعة نظرًا لأن شحنها يستغرق وقتًا أطول قليلاً وأوقات الشحن الأطول تعني عددًا أقل من العملاء لسيارة أجرة آلية.
تم اختبار السيارة بالفعل على الطرق في السويد منذ أوائل هذا العام فيما من المتوقع أن تكون نسختها الإنتاجية والتي لا تختلف كثيرًا عن السيارة النموذجية. ويبدو أن السيارة التي تم اختبارها في السويد تحتوي على نظام دفع رباعي، كما أنها تعاملت مع الثلوج العميقة دون أي مشاكل.
تعمل شركة Waymo على توسيع نطاق تواجدها في جميع أنحاء مدينة فينيكس، حيث تقدم الآن رحلات ذاتية القيادة تربط مطار سكاي هاربر بوسط مدينة فينيكس. وتخطط الشركة أيضًا لطرح خدماتها في سان فرانسيسكو، ومن المتوقع أن تصبح Zeekr M‑Vision ميزة منتظمة في شوارع المدينة في المستقبل القريب.
