在一场令人惊讶的对决中，电动现代 Ioniq 5 N 和宝马 M3 CS 在一场直线加速赛中展开了正面交锋。尽管 Ioniq 5 N 具有卓越的功率输出，但较轻的 M3 CS 还是以微弱优势保持领先。
Ioniq 5 N 提供令人印象深刻的 601 马力，可使用 N 按钮暂时提升至 650 马力。这种动力提升持续约10秒，在飙车比赛中是一个显着的优势。但 M3 CS 尽管功率输出较低，只有 543 马力，但它的重量比 Ioniq 5 N 轻了近 {{1,000 磅}}，因此重量更轻。
比赛由以其独特的 U-Drag 赛制而闻名的 Edmunds 主办。独特的部分是在四分之一英里处的掉头，为传统的拉力赛增添了操控元素。 M3 CS 在直线和拐角处的速度都更快，在比赛的第一部分扩大了领先优势。 Ioniq 5 N 的即时动力输出使其能够在出弯时取得一些进展。
M3 CS 的 0-97 公里/小时加速时间为 3.1 秒，而现代汽车的冲刺时间为 3.3 秒。在四分之一英里中，M3 CS 的平均成绩为 11 秒，而 Ioniq 5 N 则慢了十分之二秒。
M3 CS 夺得第一，但 Ioniq 5 N 表现强劲，特别是考虑到其价格（大约是宝马成本的一半）。这表明 Ioniq 5 N 是高性能汽车领域的重要参与者，在与市场上许多最快的车型的竞争中保持着自己的地位。
