就在几天前，蔚来汽车举办了一年一度的媒体日，该公司谈到将其整个电动汽车车队引入最新的 NT 2.0 EV 平台。第一款采取这一举措的汽车是旗舰车型 ES8，感谢中国工信部监管机构，我们拥有了有关即将推出的电动 SUV 的全套照片和详细信息。
改款蔚来ES8将于12月24日在每年的蔚来日期间正式上市，其详情已被列入工信部批准在华销售的车型名单。与所有工信部批准的车辆一样，公众可以提交意见并质疑工信部的批准决定——尽管这种情况从未发生过。
新款 2023 Nio ES8 是一款比即将推出的车型更大的电动汽车。总长度增加到 5,099 毫米，轴距为 3,070 毫米 - 额外 60 毫米的腿部空间将使其比以前更加宽敞。新版本略宽 3 厘米，离地仅低 6 毫米。
汽车的前部现在更加平滑，并且已经与基于 NT 2.0 平台的其他车辆保持一致，现在有一个明显的家族相似之处，狭窄的日行灯和集成在保险杠中的较小的前灯组件。盲点摄像头现在安装在前四分之一面板上，而不是安装在侧镜中。
LiDAR 和 ADAS 摄像头自豪地安装在屋顶上，但没有突出太多。强调后拱形的侧线消失了——现在车窗线是笔直的，使汽车的侧面看起来更干净。车顶线似乎也不再那么陡峭，这对于第三排乘客来说将是一个好消息。
新款 ES8 的尾部当然也进行了更新，现在它采用了全宽 LED 灯带，轻轻地包裹在汽车两侧。虽然当前车型有 7 座选项，但新版本似乎只有 6 座——这显然是对豪华车市场的认可。
有两台电动机 - 前部功率为 180 kW，后部功率为 300 kW，总输出功率为 480 kW 或 644 马力，比即将推出的车型高出 100 马力。列出了两家电池制造商——宁德时代 (CATL) 和中航锂电 (CALB)。威狮新能源的150kW半固态电池并未出现在工信部发布的清单中。
NT 2.0 平台提供了大大改进的 ADAS，由四个 Nvidia DRIVE Orin 芯片提供支持，综合性能超过 1,000 TOPS，是当前 NT 1.0 平台提供的 100 倍。在原始数据处理方面将会有很大的改进，我们可能会离真正的自动驾驶更近一步。
距离正式发布仅剩十天，我们将密切关注每一次更新，并一如既往地向您通报最新情况。
