불과 며칠 전 Nio는 연례 미디어 데이를 개최했으며 회사는 전체 EV 차량을 최신 NT 2.0 EV 플랫폼으로 전환하는 것에 대해 이야기했습니다. 이러한 움직임을 보이는 첫 번째 자동차는 플래그십 ES8이며 중국의 MIIT 규제 기관 덕분에 우리는 곧 출시될 전기 SUV에 대한 전체 사진과 세부 정보를 보유하게 되었습니다.
새로워진 Nio ES8은 매년 Nio Day가 열리는 12월 24일에 공식 출시될 예정이며, 자세한 내용은 산업정보기술부가 중국 내 판매를 승인한 차량 목록에 포함되어 있습니다. 모든 MIIT 승인 차량의 경우와 마찬가지로 대중은 의견을 제출하고 MIIT의 승인 결정에 이의를 제기할 수 있습니다. 비록 그런 일은 일어나지 않았지만요.
새로운 2023년형 Nio ES8은 이전 모델보다 더 큰 EV입니다. 전장은 5,099mm로 늘어났고, 휠베이스는 3,070mm로, 레그룸이 60mm 더 늘어나 이전보다 훨씬 더 넓어졌습니다. 새 버전은 3cm 더 넓어지고 지면에서 6mm 더 낮아졌습니다.
차량의 전면은 이제 훨씬 더 매끄러워졌고 NT 2.0 플랫폼을 기반으로 하는 나머지 차량과 일직선으로 배치되었습니다. 이제 좁은 DRL과 더 작은 헤드라이트 어셈블리가 범퍼에 통합되어 가족과 확실히 유사해졌습니다. 사각지대 카메라는 이제 사이드 미러가 아닌 전면 쿼터 패널에 장착됩니다.
LiDAR 및 ADAS 카메라는 너무 많이 튀어나오지 않고 지붕 위에 자랑스럽게 자리잡고 있습니다. 후면 아치를 강조하던 사이드라인은 사라졌습니다. 이제 윈도우 라인은 직선으로 되어 있어 차량의 측면이 더 깔끔해 보입니다. 루프라인도 덜 급상승하는 것처럼 보이며 이는 3열 승객에게 반가운 소식이 될 것입니다.
새로운 ES8의 후면도 물론 업데이트되었으며 이제 차량 측면을 부드럽게 감싸는 전폭 LED 조명 스트립이 특징입니다. 현재 모델은 7인승 옵션으로 제공되지만 새 버전은 6인승만 있는 것으로 보이며 이는 럭셔리 시장에 대한 확실한 고개를 끄덕이는 것입니다.
두 개의 전기 모터가 있습니다. 전면에는 180kW, 후면에는 300kW 출력이 있어 총 480kW 또는 644hp를 발휘하며 이는 이전 모델보다 정확히 100hp 더 높습니다. CATL과 CALB라는 두 개의 배터리 제조업체가 나열되어 있습니다. WeLion New Energy의 150kW 반고체 배터리는 MIIT 릴리스에 등재되지 않았습니다.
NT 2.0 플랫폼은 현재 NT 1.0 플랫폼이 제공하는 것보다 100배 더 많은 1,000 TOPS 이상의 통합 성능을 갖춘 4개의 Nvidia DRIVE Orin 실리콘으로 구동되는 크게 향상된 ADAS를 제공합니다. 원시 데이터 처리와 관련하여 엄청난 개선이 있을 것이며 진정한 자율 주행에 한 걸음 더 가까워질 수 있습니다.
공식 공개까지 열흘밖에 남지 않은 지금, 우리는 모든 업데이트를 면밀히 모니터링하고 언제나 그랬듯이 여러분에게 완전한 정보를 제공할 것입니다.
