Sadece birkaç gün önce Nio, yıllık Medya Günü'nü düzenledi ve şirket, tüm EV filosunu en yeni NT 2.0 EV platformuna getirmekten bahsetti. Bu hamleyi yapan ilk otomobil, amiral gemisi ES8 oldu ve Çin'deki MIIT düzenleme kurumu sayesinde, yaklaşmakta olan elektrikli SUV hakkında tam bir fotoğraf ve ayrıntı setine sahibiz.
Yenilenen Nio ES8, 24 Aralık'ta yıllık Nio Günü sırasında resmi olarak satışa sunulacak ve ayrıntıları, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından Çin'de satışı onaylanan araçlar listesine dahil edildi. Tüm MIIT onaylı araçlarda olduğu gibi, halk yorumlarını sunabilir ve MIIT'in onay kararına itiraz edebilir; ancak bu hiçbir zaman gerçekleşmemiştir.
Yeni 2023 Nio ES8, önceki modelden daha büyük bir EV. Toplam uzunluk 5.099 mm'ye, dingil mesafesi ise 3.070 mm'ye çıktı; ekstra 60 mm bacak mesafesi, aracı eskisinden çok daha geniş hale getirecek. Yeni versiyon 3 cm kadar biraz daha geniştir ve yerden sadece 6 mm daha alçaktır.
Arabanın önü artık çok daha pürüzsüz ve NT 2.0 platformuna dayalı olarak diğer araçlarla aynı hizaya getirildi; artık dar DRL ve tampona entegre edilmiş daha küçük far düzeneğiyle açık bir aile benzerliği var. Kör nokta kameraları artık yan aynalar yerine ön çeyrek panellere takılıyor.
LiDAR ve ADAS kameraları çatının üzerinde çok fazla çıkıntı yapmadan gururla oturuyor. Arka kemeri vurgulayan yan çizgi artık ortadan kalktı; şimdi pencere çizgisi sadece düz ve arabanın yan tarafının daha temiz görünmesini sağlıyor. Tavan çizgisi de daha az eğimli görünüyor ve bu da üçüncü sıradaki yolcular için hoş bir haber olacak.
Yeni ES8'in arka kısmı da elbette güncellendi ve artık arabanın yanlarını nazikçe saran tam genişlikte LED ışık şeridine sahip. Mevcut modelin 7 koltuklu seçeneği mevcut olmasına rağmen, yeni versiyon sadece 6 koltuğa sahip gibi görünüyor; bu da lüks pazarına açık bir selam niteliğinde.
Önde 180 kW ve arkada 300 kW olmak üzere iki elektrik motoru mevcut olup toplam 480 kW veya 644 hp güç sağlar; bu da önceki modelden tam olarak 100 hp daha fazladır. Listelenen iki pil üreticisi vardır - CATL ve CALB. WeLion New Energy'nin 150 kW yarı katı hal pili MIIT sürümünde listelenmiyor.
NT 2.0 platformu, mevcut NT 1.0 platformunun sunduğundan 100 kat daha fazla olan 1.000 TOPS'un üzerinde birleşik performansa sahip, dört adet Nvidia DRIVE Orin silikonu tarafından desteklenen, oldukça gelişmiş ADAS sunar. Ham veri işleme konusunda büyük bir gelişme olacak ve gerçek otonom sürüşe bir adım daha yaklaşabiliriz.
Resmi açıklamaya yalnızca on gün kala, her güncellemeyi yakından takip edeceğiz ve her zaman olduğu gibi sizi tam olarak bilgilendireceğiz.
