当特斯拉最终推出期待已久且拖延已久的未来派赛博卡车时，全世界都认为这就是它了。未来已经到来，赛博卡车已经完成，准备好颠覆我们的现实。嗯，没那么快。按照特斯拉一贯的方式，Cybertruck 半生不熟地离开了工厂，忘记了所有的承诺，并将期望推回了路上。欢迎来到贝塔生活方式。
平心而论，无论你喜欢与否，Cybertruck 都是一款非常棒的电动汽车。没有其他公司能与它媲美，因为没有其他公司会冒险尝试制造这样的车辆，更不用说冒着未来将产品推向客户的风险了。这就是为什么特斯拉似乎拥有如此强大的客户群，拥有越来越强大的追随者和近乎狂热的粉丝群。但是，我们已经聊够了，回到 Cybertruck 上来。
当 Cybertruck 最终离开工厂并开始交付第一批货物（尽管进展缓慢）时，很明显并非一切顺利。当卡车本身完成后，备受关注的面板间隙问题得到了解决，新车主很快意识到驾驶体验与他们从其他特斯拉了解到的完全不同。这与 Cybertruck 的尺寸无关。
至少可以说，卡车附带的软件是赤裸裸的。它具备了当今汽车所期望的所有基本功能，但没有一个是您花费超过 90,000 欧元时所希望得到的。除了界面中的图形更新之外，Cybertruck 仍然缺少专用软件，最重要的是 - Autopilot 缺少一些功能，FSD 根本不可用。
值得庆幸的是，特斯拉很清楚，并且正在努力解决这些问题。该公司刚刚向所有已售出的 Cybetruck 设备推送了第一个主要软件更新。获得更新的两个主要组成部分是充电和驾驶动态。
将 Cybertruck 插入超级充电器后，车辆会根据电池状态调整充电器的充电输出。当使用导航找到电池时，电池预处理会自动启动，这将使充电过程更加高效，同时保护电池。
驾驶动力也得到了彻底的改进。特斯拉承诺在不同的路面上提供更一致的响应，并且现在在崎岖和蜿蜒的道路上行驶应该更加舒适，尤其是在运动模式下。这表明最初的主人的经历一定不那么令人印象深刻。
除了这两个领域之外，该公司还进行了一系列较小的更新，但这些似乎是早期特斯拉假期更新的一部分，而 Cybertruck 现在才获得该更新。
毫无疑问，Cybertruck 过去是、现在仍然是设计和制造最困难的车辆。它被推迟了很多次，以至于特斯拉最终决定将其推出，尽管该软件尚未完成。但软件开发有结束的一天吗？不，它永远不会停止。再多的测试也无法取代客户的反馈，对于公司来说，能够通过 OTA 更新解决任何问题至关重要。
Tesla 已经证明了软件为王——Model Sha 已经问世 12 年了，而且仍然被视为标杆。不要相信我们的说法——最近有人发现法拉利在闭门会议上将 Model S Plaida 与它的下一代超级跑车进行了较量。是的，多年来 Model S 进行了一些机械升级，但真正让它成为汽车的却是软件。而拥有永恒科幻车身的 Cybertruck，只会随着时间的推移而变得更好。特斯拉破解了终身拥有一辆车的密码吗？
