Lorsque Tesla a finalement dévoilé le Cybertruck futuriste tant attendu et très retardé, le monde a pensé que c'était ça. Le futur a atterri, le Cybertruck était terminé et prêt à bouleverser notre réalité. Eh bien, pas si vite. Comme à l’habitude chez Tesla, le Cybertruck est sorti de l’usine à moitié cuit, oubliant toutes les promesses faites et repoussant les attentes plus tard. Bienvenue sur Bêta Lifestyle.
En toute honnêteté, Cybertruck – que cela vous plaise ou non – est un sacré véhicule électrique. Il n’y en a pas d’autre comme celui-ci, tout simplement parce qu’aucune autre entreprise ne se risquerait ne serait-ce qu’à rêver de fabriquer un tel véhicule, sans parler de mettre son avenir en jeu et de proposer le produit aux clients. Et c’est pourquoi il semble que Tesla ait une base de clients si solide, avec une base de followers et de fans toujours plus forte qui frise le culte. Mais assez de diversion, revenons au Cybertruck.
Lorsque le Cybertruck a finalement quitté l’usine et que les premières livraisons, bien que lentes, ont commencé à arriver, il est devenu évident que tout n’allait pas bien. Alors que le camion lui-même était terminé, les problèmes d'espacement des panneaux dont on parle beaucoup ont été résolus, et les nouveaux propriétaires ont rapidement réalisé que l'expérience de conduite n'avait rien à voir avec celle des autres Tesla. Et cela n’avait rien à voir avec les dimensions du Cybertruck.
Le logiciel fourni avec le camion était pour le moins vide. Elle avait tous les éléments de base que l’on peut attendre d’une voiture de nos jours, mais aucun de ceux que l’on espérait obtenir en déboursant plus de 90 000 €. Outre les graphiques mis à jour dans l'interface, le Cybertruck manque toujours d'un logiciel dédié et, plus important encore, il manque certaines fonctions au pilote automatique et le FSD n'est pas disponible du tout.
Heureusement, Tesla en est bien conscient et travaille à résoudre ces problèmes. La société vient de proposer la première mise à jour logicielle majeure à toutes les unités Cybetruck déjà vendues. Les deux principaux éléments permettant d'obtenir une mise à jour sont la dynamique de charge et de conduite.
En branchant le Cybertruck sur un Supercharger, le véhicule ajustera la sortie de charge du chargeur en fonction de l'état de la batterie. Le préconditionnement de la batterie se déclenche automatiquement lorsque la navigation est utilisée pour en trouver une qui devrait rendre le processus de charge un peu plus efficace et protéger la batterie en même temps.
La dynamique de conduite a également été revue. Tesla promet une réponse plus cohérente sur différentes surfaces et la conduite devrait désormais être plus confortable sur les routes accidentées et sinueuses, notamment en mode Sport. Ce qui suggère que l’expérience initiale du propriétaire a dû être loin d’être impressionnante.
En dehors de ces deux domaines, la société a lancé un certain nombre de mises à jour plus petites, mais celles-ci semblent avoir fait partie d'une précédente mise à jour de vacances de Tesla, que le Cybertruck ne reçoit que maintenant.
Il ne fait aucun doute que le Cybertruck était et reste le véhicule le plus difficile à avoir été conçu et fabriqué. Il a été retardé tellement de fois que Tesla a finalement décidé de le publier, même s'il n'avait pas terminé le logiciel. Mais le développement de logiciels s’arrête-t-il un jour ? Non, ça ne s'arrête jamais. Aucune quantité de tests ne peut remplacer les commentaires des clients et il est essentiel que l'entreprise soit en mesure de résoudre tout problème avec une mise à jour OTA.
Tesla a prouvé que le logiciel est le roi - Model Sha existe depuis maintenant 12 ans et il est toujours considéré comme une référence. Ne nous croyez pas sur parole - Ferrari a été aperçue récemment en train d'opposer la Model S Plaid à sa prochaine supercar lors de séances à huis clos. Oui, la Model S a subi quelques améliorations mécaniques au fil des ans, mais c'est le logiciel qui en fait la voiture qu'elle est. Et Cybertruck, avec sa carrosserie de science-fiction intemporelle, ne fera que s'améliorer avec le temps. Tesla a-t-elle déchiffré le code de la possession d'une voiture à vie ?
