Quando Tesla ha finalmente presentato il futuristico Cybertruck tanto atteso e molto ritardato, il mondo ha pensato che fosse così. Il futuro è atterrato, il Cybertruck era finito e pronto a stravolgere la nostra realtà. Beh, non così in fretta. Come al solito Tesla, il Cybertruck lasciò la fabbrica mezzo cotto, dimenticandosi di tutte le promesse fatte e respingendo le aspettative lungo la strada. Benvenuti nello stile di vita Beta.
In tutta onestà, però, il Cybertruck, che ti piaccia o no, è un vero e proprio veicolo elettrico. Non ce n'è un altro simile, semplicemente perché nessun'altra azienda rischierebbe mai di provare anche solo a sognare di realizzare un veicolo del genere, per non parlare di mettere in gioco il proprio futuro e di proporre il prodotto ai clienti. Ed è per questo che sembra che Tesla abbia una base di clienti così forte con un seguito sempre più forte e una base di fan che rasenta il culto. Ma basta con i diversivi, torniamo al Cybertruck.
Quando finalmente il Cybertruck lasciò la fabbrica e iniziarono ad arrivare le prime consegne, anche se lente, divenne chiaro che non tutto andava bene. Mentre il camion stesso era finito, i tanto discussi problemi di gap tra i pannelli sono stati risolti e i nuovi proprietari si sono presto resi conto che l’esperienza di guida non era per niente simile a quella che avevano imparato da altre Tesla. E non aveva nulla a che fare con le dimensioni del Cybertruck.
Il software fornito con il camion era a dir poco scarno. Aveva tutte le cose basilari che ti aspetteresti da un’auto di questi tempi, ma nessuna di quelle che speravi di ottenere quando sborsavi più di 90.000 euro. A parte la grafica aggiornata nell'interfaccia, al Cybertruck manca ancora un software dedicato e, cosa più importante, il pilota automatico manca di alcune funzioni e l'FSD non è affatto disponibile.
Per fortuna Tesla ne è ben consapevole e sta lavorando per affrontare questi problemi. L'azienda ha appena inviato il primo importante aggiornamento software a tutte le unità Cybetruck già vendute. I due componenti principali per ottenere un aggiornamento sono la ricarica e la dinamica di guida.
Collegando il Cybertruck a un Supercharger il veicolo regolerà la potenza di ricarica del caricabatterie in base allo stato della batteria. Il precondizionamento della batteria si attiva automaticamente quando si utilizza la navigazione per trovarne uno che dovrebbe rendere il processo di ricarica un po' più efficiente e allo stesso tempo proteggere la batteria.
Anche la dinamica di guida è stata rivista. Tesla promette una risposta più coerente su superfici diverse e la guida dovrebbe ora essere più confortevole su strade sconnesse e tortuose, soprattutto nella modalità Sport. Il che suggerisce che l’esperienza del proprietario iniziale deve essere stata tutt’altro che impressionante.
Oltre a queste due aree, la società ha introdotto una serie di aggiornamenti più piccoli, ma sembra che facessero parte di un precedente Tesla Holiday Update, che il Cybertruck sta ricevendo solo ora.
Non c’è dubbio che il Cybertruck sia stato ed sia il veicolo più difficile che sia mai stato progettato e prodotto. È stato ritardato così tante volte che Tesla alla fine ha deciso di rilasciarlo, nonostante non avesse completato il software. Ma lo sviluppo del software finisce mai? No, non si ferma mai. Nessun test può sostituire il feedback dei clienti e per l'azienda essere in grado di affrontare eventuali problemi con un aggiornamento OTA è fondamentale.
Tesla ha dimostrato che il software è il re: il modello Sha è in circolazione ormai da 12 anni ed è ancora classificato come punto di riferimento. Non crederci sulla parola: la Ferrari è stata vista recentemente mettere la Model S Plaida contro la sua prossima supercar in sessioni a porte chiuse. Sì, la Model S ha ricevuto alcuni aggiornamenti meccanici nel corso degli anni, ma è il software a renderla l'auto che è. E il Cybertruck, con il suo corpo fantascientifico senza tempo, potrà solo migliorare con il tempo. Tesla ha decifrato il codice per il possesso di un'auto per tutta la vita?
