多年来，斯巴鲁这个名字对驾驶员来说意味着一件事：全轮驱动。现在，随着该品牌深入电动汽车领域，它正在与这一悠久的传统发生令人惊讶的突破。斯巴鲁正式宣布，2026 款斯巴鲁 Uncharted 是一款新型入门级电动跨界车，将于明年初登陆美国经销商，起售价为 29,872 欧元，比该品牌现有的 Solterra 价格低 3,000 欧元。
就像 Solterra 一样，Uncharted 看起来也很熟悉。这是因为新款斯巴鲁本质上是一辆改装后的丰田 C-HR——它有不同的保险杠和车灯，但这就是差异所在。斯巴鲁以前比较独立，但现在只是穿着表弟的旧衣服——这根本不是一件坏事。我们只是希望斯巴鲁更有创意一点。
该系列的入门级车型是 Uncharted Premium FWD 车型，这是很长一段时间以来在美国销售的首款前轮驱动斯巴鲁车型。该基本型号有一个安装在前面的单个电机，可产生 221 马力（165 千瓦）的功率。这种设置使跨界车的预计行驶里程超过 483 公里。电力来自 74.7 kWh 电池组，当需要升压时，车主可以使用 NACS 端口和直流快速充电器在短短 28 分钟内将电池容量从 10% 充电到 80%。
对于那些无法放弃斯巴鲁传奇的全轮驱动传统的驾驶员来说，中级 Uncharted Sport 的起价为 33,969 欧元。这里的大标题是强大的双电机全轮驱动系统。此次升级带来了相当大的性能提升，达到 338 马力（252 千瓦）。与基本模型相比，这种性能飞跃是巨大的。 AWD 的额外动力和复杂性导致效率略有下降，但斯巴鲁估计运动版单次充电仍可行驶超过 459 公里。运动版还进行了内饰升级，包括 StarTex 内饰、加热皮革方向盘和驾驶员座椅的记忆功能。
Uncharted 提供了实用且现代的设计，尽管它不会赢得原创性奖项 - 它与丰田 C-HR 具有基本相同的前卫外观。所有版本都配备了基本必需品，如 LED 头灯、雨量感应雨刷和电动尾门。该车辆保持了 208 毫米的离地间隙，可以应对崎岖不平的道路。
机舱内部呈现出干净、简约的外观。驾驶员界面有一个 7 英寸数字仪表盘，还有一个大型 14 英寸信息娱乐系统，包括 Android Auto 和 Apple CarPlay。加热前排座椅、皮革包裹方向盘和双区自动气候控制系统都是标准配置，斯巴鲁的全面 EyeSight 驾驶员辅助系统也是标准配置，提供自适应巡航控制、盲点监视器和车道偏离预防等功能。
高端 Uncharted GT 提供奢华的感觉，售价为 37,383 欧元。动力总成继承自运动版，但 GT 装饰增加了高端功能，如全景玻璃车顶和带有深色炮铜色饰面的 20 英寸大车轮。客户还可以额外支付 828 欧元选择可选的双色油漆作业。前排座椅加热通风、后排座椅加热以及 11 扬声器 Harman Kardon 高级音响系统提高了车内舒适度。 GT 内饰中的额外设备略微降低了总续航里程，但斯巴鲁预计车主在每次充电之间仍可行驶超过 435 公里。
通过为斯巴鲁 Uncharted 提供高档位前轮驱动选装件和强大的全轮驱动选装件（起价均低于 29,900 欧元），斯巴鲁为消费者提供了真正的选择。该品牌成功地在蓬勃发展的电动汽车市场中占据了宝贵的一席之地，推出了一款功能强大、功能丰富的汽车。 If only the Toyota influence was less obvious.
