Der Name Subaru bedeutete für Autofahrer jahrelang eines: Allradantrieb. Jetzt, wo die Marke tiefer in die Welt der Elektroautos vordringt, vollzieht sie einen überraschenden Bruch mit dieser langen Tradition. Subaru hat offiziell angekündigt, dass der Subaru Uncharted 2026, ein neuer Einstiegs-EV-Crossover, Anfang nächsten Jahres zu einem Startpreis von 29.872 Euro bei den US-Händlern eintreffen wird und damit den bestehenden Solterra der Marke um 3.000 Euro unterbietet.
Genau wie die Solterra kommt auch die Uncharted sehr bekannt vor. Das liegt daran, dass der neue Subaru im Wesentlichen ein schicker Toyota C-HR ist – er hat andere Stoßfänger und Lichter, aber da enden die Unterschiede auch schon. Früher war Subaru etwas unabhängiger, aber jetzt trägt er nur noch die Gebrauchtwagen seines Cousins – das ist überhaupt nicht schlecht. Wir wünschten nur, Subaru wäre etwas kreativer.
Der Einstieg in die Produktpalette ist das Uncharted Premium FWD-Modell, der erste Subaru mit Frontantrieb, der seit langer Zeit in den USA verkauft wurde. Dieses Basismodell verfügt über einen einzelnen vorne montierten Motor, der 221 PS (165 kW) erzeugt. Dieses Setup ermöglicht es dem Crossover, eine prognostizierte Reichweite von über 483 km zu erreichen. Die Stromversorgung erfolgt über einen 74,7-kWh-Akku. Wenn der Akku aufgeladen werden muss, können Besitzer den NACS-Anschluss und ein Gleichstrom-Schnellladegerät nutzen, um den Akku in nur 28 Minuten von 10 % auf 80 % zu laden.
Für Fahrer, die einfach nicht auf Subarus legendäre Allradantriebstradition verzichten können, gibt es den Uncharted Sport der Mittelklasse ab 33.969 Euro. Die große Schlagzeile hier ist ein leistungsstarker Allradantrieb mit zwei Motoren. Dieses Upgrade sorgt für eine ordentliche Leistungssteigerung auf 338 PS (252 kW). Dieser Leistungssprung ist im Vergleich zum Basismodell erheblich. Die zusätzliche Leistung und die Komplexität des Allradantriebs führen zu einem leichten Rückgang der Effizienz, aber Subaru schätzt, dass das Sportmodell mit einer einzigen Ladung immer noch mehr als 459 km zurücklegen wird. Der Sport erhält außerdem Verbesserungen im Innenraum, darunter StarTex-Polsterung, ein beheizbares Lederlenkrad und Memory-Funktionen für den Fahrersitz.
Der Uncharted bietet ein praktisches und modernes Design, obwohl er keine Auszeichnungen für Originalität gewinnen wird – er hat einen weitgehend identischen, kantigen Look mit dem Toyota C-HR. Alle Versionen sind mit Grundausstattung wie LED-Scheinwerfern, Scheibenwischern mit Regensensor und einer elektrischen Heckklappe ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über eine respektable Bodenfreiheit von 208 mm, um auch unebene Straßen zu bewältigen.
Im Inneren besticht die Kabine durch ein klares, minimalistisches Erscheinungsbild. Die Fahrerschnittstelle verfügt über ein 7-Zoll-Digitalinstrument und ein großes 14-Zoll-Infotainmentsystem, das sowohl Android Auto als auch Apple CarPlay umfasst. Beheizbare Vordersitze, ein Lederlenkrad und eine Zweizonen-Klimaautomatik gehören ebenso zur Standardausstattung wie die umfassende EyeSight-Fahrerassistenz von Subaru, die in der gesamten Modellreihe Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Toter-Winkel-Monitor und Spurverlassensverhinderung bietet.
Das Spitzenmodell Uncharted GT bietet einen Hauch von Luxus für 37.383 Euro. Der Antriebsstrang ist vom Sport übernommen, aber die GT-Ausstattung bietet hochwertige Features wie ein Panorama-Glasdach und große 20-Zoll-Räder mit dunklem Gunmetal-Finish. Optional können Kunden für einen Aufpreis von 828 Euro auch eine Zweifarblackierung wählen. Der Innenraumkomfort wird durch beheizte und belüftete Vordersitze, beheizte Rücksitze und ein Premium-Audiosystem von Harman Kardon mit 11 Lautsprechern verbessert. Die zusätzliche Ausstattung in der GT-Ausstattung reduziert die Gesamtreichweite leicht, aber Subaru geht davon aus, dass Besitzer zwischen den Aufladungen immer noch mehr als 435 km schaffen werden.
Indem Subaru den Subaru Uncharted mit einer High-Range-FWD-Option und einer leistungsstarken AWD-Option anbietet, die alle für knapp 29.900 Euro erhältlich sind, bietet Subaru den Verbrauchern echte Wahlmöglichkeiten. Der Marke ist es gelungen, sich einen wertvollen Platz im boomenden Elektrofahrzeugmarkt zu sichern und ein leistungsstarkes, funktionsreiches Fahrzeug zu liefern. Wenn nur der Toyota-Einfluss weniger offensichtlich wäre.
