Pendant des années, le nom Subaru signifiait une chose pour les conducteurs : la transmission intégrale. Aujourd’hui, alors que la marque s’enfonce plus profondément dans le monde des voitures électriques, elle rompt de manière surprenante avec cette longue tradition. Subaru a officiellement annoncé que le Subaru Uncharted 2026, un nouveau multisegment électrique d'entrée de gamme, arrivera chez les concessionnaires américains au début de l'année prochaine avec un prix de départ de 29 872 €, soit un prix inférieur au Solterraby existant de la marque, de 3 000 €.
Tout comme le Solterra, l'Uncharted semble très familier. C'est parce que la nouvelle Subaru est essentiellement un Toyota C-HR habillé - elle a des pare-chocs et des phares différents, mais c'est là que s'arrêtent les différences. Subaru était autrefois un peu plus indépendante, mais maintenant elle porte simplement les vêtements de son cousin - ce n'est pas une mauvaise chose du tout. Nous souhaitons simplement que Subaru soit un peu plus créative.
Le point d'entrée de la gamme est le modèle Uncharted Premium FWD, la première Subaru à traction avant vendue aux États-Unis depuis très longtemps. Ce modèle de base est doté d'un seul moteur monté à l'avant, générant 221 chevaux (165 kW). Cette configuration permet au crossover d’atteindre une autonomie prévue dépassant 483 km. L'alimentation provient d'une batterie de 74,7 kWh, et lorsqu'elle a besoin d'un coup de pouce, les propriétaires peuvent utiliser le port NACS et un chargeur rapide CC pour faire passer la batterie de 10 % à 80 % de sa capacité en aussi peu que 28 minutes.
Pour les conducteurs qui ne peuvent tout simplement pas abandonner l'héritage légendaire de Subaru à traction intégrale, le modèle Uncharted Sport de niveau intermédiaire commence à 33 969 €. Le gros titre ici est un puissant système de transmission intégrale à deux moteurs. Cette mise à niveau offre une amélioration décente des performances, atteignant 338 chevaux (252 kW). Ce gain de performances est substantiel par rapport au modèle de base. La puissance supplémentaire et la complexité de la transmission intégrale entraînent une légère baisse de l'efficacité, mais Subaru estime que le modèle Sport parcourra toujours plus de 459 km avec une seule charge. Le Sport bénéficie également d'améliorations intérieures, notamment un revêtement StarTex, un volant chauffant en cuir et des fonctions de mémoire pour le siège conducteur.
L'Uncharted offre un design pratique et moderne, même s'il ne remportera pas de prix d'originalité - il partage un look audacieux et largement identique avec le Toyota C-HR. Toutes les versions sont équipées des équipements de base tels que des phares à LED, des essuie-glaces à détection de pluie et un hayon électrique. Le véhicule conserve une garde au sol respectable de 208 mm pour affronter les routes accidentées.
À l’intérieur, l’habitacle privilégie un look épuré et minimaliste. L'interface conducteur dispose d'un groupe d'instruments numériques de 7 pouces et d'un grand système d'infodivertissement de 14 pouces qui comprend à la fois Android Auto et Apple CarPlay. Des sièges avant chauffants, un volant gainé de cuir et une climatisation automatique à deux zones sont tous de série, tout comme l'assistance à la conduite complète EyeSight de Subaru, offrant des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le moniteur d'angle mort et la prévention de sortie de voie dans toute la gamme.
Le haut de gamme Uncharted GT offre une touche de luxe pour 37 383 €. Le groupe motopropulseur reprend celui du Sport, mais la version GT ajoute des caractéristiques haut de gamme comme un toit panoramique en verre et de grandes roues de 20 pouces avec une finition bronze foncé. Les clients peuvent également choisir un travail de peinture bicolore en option pour un supplément de 828 €. Le confort intérieur est amélioré avec des sièges avant chauffants et ventilés, des sièges arrière chauffants et un système audio haut de gamme Harman Kardon à 11 haut-parleurs. L'équipement supplémentaire de la version GT réduit légèrement l'autonomie totale, mais Subaru prédit que les propriétaires parcourront toujours plus de 435 km entre les recharges.
En proposant la Subaru Uncharted avec une option FWD haut de gamme et une option AWD puissante, le tout à partir d'un peu moins de 29 900 €, Subaru offre de véritables choix aux consommateurs. La marque a réussi à se tailler une place précieuse sur le marché en plein essor des véhicules électriques, en proposant un véhicule performant et riche en fonctionnalités. Si seulement l’influence de Toyota était moins évidente.
