Yıllardır Subaru adı sürücüler için tek bir anlama geliyordu: Dört Tekerlekten Çekiş. Marka artık elektrikli otomobil dünyasının derinliklerine doğru ilerledikçe bu uzun gelenekten şaşırtıcı bir şekilde kopuyor. Subaru, yeni bir giriş seviyesi EV crossover'ı olan 2026 Subaru Uncharted'ın önümüzdeki yılın başında ABD bayilerine 29.872€ başlangıç fiyatıyla ulaşacağını ve markanın mevcut Solterra fiyatının 3.000€'nun altına düşeceğini resmen duyurdu.
Tıpkı Solterra gibi Uncharted da çok tanıdık geliyor. Bunun nedeni, yeni Subaru'nun aslında gösterişli bir Toyota C-HR olması; farklı tamponları ve farları var ama farklar burada bitiyor. Subaru eskiden biraz daha bağımsızdı ama artık sadece kuzeninin ikinci el kıyafetlerini giyiyor; bu hiç de kötü bir şey değil. Keşke Subaru biraz daha yaratıcı olsaydı.
Serinin giriş noktası, Amerika Birleşik Devletleri'nde çok uzun zamandır satılan ilk önden çekişli Subaru olan Uncharted Premium FWD modelidir. Bu temel modelde, öne monte edilmiş, 221 beygir gücü (165 kW) üreten tek bir motor bulunur. Bu kurulum, crossover'ın 483 km'yi aşan tahmini sürüş menziline ulaşmasını sağlıyor. Güç, 74,7 kWh'lik bir pil takımından geliyor ve takviyeye ihtiyaç duyulduğunda, sahipleri NACS portunu ve DC hızlı şarj cihazını kullanarak pili 28 dakika gibi kısa bir sürede %10'dan %80'e çıkarabiliyor.
Subaru'nun efsanevi AWD mirasını bir türlü bırakamayan sürücüler için orta seviye Uncharted Sport'un fiyatı 33.969€'dan başlıyor. Buradaki büyük başlık, güçlü bir çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemidir. Bu yükseltme, 338 beygir gücüne (252 kW) ulaşarak performansta makul bir artış sağlıyor. Bu performans artışı temel modelle karşılaştırıldığında oldukça önemli. AWD'nin ekstra gücü ve karmaşıklığı verimlilikte hafif bir düşüşe neden oluyor, ancak Subaru, Sport modelinin tek şarjla yine de 459 km'den fazla yol kat edeceğini tahmin ediyor. Sport ayrıca StarTex döşeme, ısıtmalı deri direksiyon ve sürücü koltuğu hafıza fonksiyonları dahil olmak üzere iç mekan yükseltmeleri de alıyor.
Uncharted pratik ve modern bir tasarım sunuyor, ancak orijinallik konusunda ödül kazanamayacak; Toyota C-HR ile büyük ölçüde aynı, sıra dışı bir görünümü paylaşıyor. Tüm versiyonlar LED farlar, yağmur sensörlü silecekler ve elektrikli bagaj kapağı gibi temel ihtiyaçlarla donatılmıştır. Araç, zorlu yolların üstesinden gelmek için 208 mm'lik kayda değer bir yerden yüksekliğe sahiptir.
İçeride kabin temiz ve minimalist bir görünüme sahip. Sürücü arayüzünde 7 inçlik bir dijital gösterge paneli bulunur ve hem Android Auto hem de Apple CarPlay'i içeren 14 inçlik büyük bir bilgi-eğlence sistemi vardır. Isıtmalı ön koltuklar, deri kaplı direksiyon simidi ve çift bölgeli otomatik klima kontrolü standarttır ve Subaru'nun kapsamlı EyeSight sürücü yardımı da standarttır; ürün yelpazesinde Adaptif Hız Sabitleyici, Kör Nokta Monitörü ve Şeritten Ayrılmayı Önleme gibi özellikler sunar.
En üst düzey Uncharted GT, 37.383 € karşılığında lüks bir dokunuş sunuyor. Güç aktarma organları Sport'tan geliyor ancak GT donanımı, panoramik cam tavan ve koyu, tunç kaplamalı büyük 20 inç jantlar gibi üst düzey özellikler ekliyor. Müşteriler ayrıca ekstra 828 € karşılığında isteğe bağlı iki tonlu boya işini de seçebilirler. Isıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar ve 11 hoparlörlü Harman Kardon premium ses sistemi ile iç mekan konforu artırıldı. GT donanımındaki ekstra donanım toplam menzili biraz azaltıyor ancak Subaru, araç sahiplerinin yine de eklemeler arasında 435 km'den fazla yol alabileceklerini tahmin ediyor.
Subaru Uncharted'ı yüksek menzilli FWD seçeneği ve güçlü AWD seçeneğiyle birlikte sunan Subaru, tamamı 29.900 Euro'nun biraz altında başlayan fiyatlarla tüketicilere gerçek seçenekler sunuyor. Marka, yetenekli ve zengin özelliklere sahip bir araç sunarak hızla büyüyen EV pazarında değerli bir yer edinmeyi başardı. Keşke Toyota etkisi daha az belirgin olsaydı.
