Название Subaru на протяжении многих лет означало для водителей одно: полный привод. Теперь, когда бренд все глубже проникает в мир электромобилей, он неожиданно отходит от этой давней традиции. Subaru официально объявила, что Subaru Uncharted 2026 года, новый электрический кроссовер начального уровня, поступит в дилерские центры США в начале следующего года по стартовой цене в 29 872 евро, что ниже существующей цены Solterra на 3 000 евро.
Как и Солтерра, Uncharted выглядит очень знакомо. Это потому, что новый Subaru, по сути, представляет собой переодетую Toyota C-HR — у него другие бамперы и фары, но на этом различия заканчиваются. Раньше Subaru был немного более независимым, но теперь он просто носит обноски своего кузена — это совсем неплохо. Нам просто хотелось бы, чтобы Subaru была немного более креативной.
Отправной точкой в линейке является модель Uncharted Premium FWD, первая переднеприводная Subaru, проданная в США за очень долгое время. Эта базовая модель оснащена одним двигателем, установленным спереди, мощностью 221 лошадиная сила (165 кВт). Такая установка позволяет кроссоверу достичь прогнозируемого запаса хода, превышающего 483 км. Питание поступает от аккумуляторной батареи емкостью 74,7 кВтч, и когда требуется ее подзарядка, владельцы могут использовать порт NACS и быстрое зарядное устройство постоянного тока, чтобы зарядить аккумулятор с 10% до 80% всего за 28 минут.
Для водителей, которые просто не могут отказаться от легендарного наследия Subaru с полным приводом, Uncharted Sport среднего уровня стоит от 33 969 евро. Главный заголовок здесь — мощная двухмоторная система полного привода. Это обновление обеспечивает приличный прирост производительности: мощность составляет 338 лошадиных сил (252 кВт). Этот прирост производительности существенен по сравнению с базовой моделью. Дополнительная мощность и сложность полного привода вызывают небольшое снижение эффективности, но, по оценкам Subaru, спортивная модель по-прежнему сможет проехать более 459 км на одной зарядке. Sport также получит обновления интерьера, включая обивку StarTex, кожаный руль с подогревом и функции памяти для сиденья водителя.
Uncharted предлагает практичный и современный дизайн, хотя он и не получит наград за оригинальность — он во многом идентичен, стильный внешний вид с Toyota C-HR. Все версии оснащены самым необходимым, таким как светодиодные фары, дворники с датчиками дождя и задняя дверь с электроприводом. Автомобиль имеет приличный дорожный просвет в 208 мм, что позволяет преодолевать неровные дороги.
Внутри салон выглядит чистым и минималистичным. Интерфейс водителя имеет 7-дюймовую цифровую приборную панель, а также большую 14-дюймовую информационно-развлекательную систему, включающую Android Auto и Apple CarPlay. Подогрев передних сидений, кожаный руль и двухзонный автоматический климат-контроль входят в стандартную комплектацию, как и комплексная система помощи водителю Subaru EyeSight, предлагающая такие функции, как адаптивный круиз-контроль, монитор слепых зон и предотвращение выезда с полосы движения во всей линейке.
Топовая версия Uncharted GT предлагает нотку роскоши за 37 383 евро. Трансмиссия позаимствована у Sport, но комплектация GT добавляет высококлассные функции, такие как панорамная стеклянная крыша и большие 20-дюймовые колеса с темной отделкой из бронзы. Клиенты также могут выбрать дополнительную двухцветную окраску за дополнительные 828 евро. Комфорт салона улучшен за счет подогрева и вентиляции передних сидений, подогрева задних сидений и аудиосистемы премиум-класса Harman Kardon с 11 динамиками. Дополнительное оборудование в комплектации GT немного уменьшает общий запас хода, но Subaru прогнозирует, что владельцы все равно смогут проехать более 435 км между дозаправками.
Предлагая Subaru Uncharted с расширенным передним приводом и мощным полным приводом по цене менее 29 900 евро, Subaru дает потребителям реальный выбор. Бренду успешно удалось занять ценное место на быстро развивающемся рынке электромобилей, предложив мощный и многофункциональный автомобиль. Если бы только влияние Тойоты было менее очевидным.
