小鹏汽车正式发布了其最新产品小鹏P7+的第一张照片。这款新车型之前的内部代号为F57，是小鹏汽车在其短暂历史中最大胆的一步，也可以说是迄今为止最好看的车型。
P7+在几个方面代表了小鹏汽车的巨大变化。首先也是最重要的是，它比其前身 P7i 更大，长度超过 5 分钟。比特斯拉 Model Sit 更大，提供更宽敞的内部空间，并将 P7+ 定位为小鹏汽车系列中最优质的产品。
也许P7+最显着的区别是它放弃了激光雷达技术。与之前的小鹏车型不同，P7+将完全依赖基于视觉的智能驾驶解决方案，类似于特斯拉的做法。这是一个巨大的转变，也标志着小鹏汽车对计算机实时分析能力的信心。看看是否有其他制造商追随这一趋势将会很有趣。
缺少 LiDAR 传感器可实现更加流线型和空气动力学的轮廓，这意味着效率和性能的提高。
小鹏汽车将P7+定位为十年技术进化的巅峰之作，旨在开启智能电动汽车的新篇章。该制造商承诺重新定义自动驾驶、连接性和整体用户体验的限制。然而，这种雄心勃勃的主张很常见，因为几乎每个汽车制造商在向市场推出新车型时都会做出类似的承诺。
P7+ 计划于今年最后一个季度首次亮相，紧随 XPengMona M03 的推出，后者是该品牌经济实惠的 Mona 系列的首款产品。尽管 P7+ 的官方定价尚未公布，但预计其价格将高于 P7i，目前 P7i 在中国市场的起价为 223,900 元人民币（26,270 欧元）。
