XPenghas, en son teklifi olan XPeng P7+'ın ilk fotoğraflarını resmen yayınladı. Daha önce dahili kod adı F57 olarak bilinen bu yeni model, XPeng'in kısa tarihindeki en cesur adımıdır ve tartışmasız şimdiye kadarki en iyi görünümlü modeldir.
P7+, XPeng için birçok açıdan büyük bir değişikliği temsil ediyor. Her şeyden önce, selefi P7i'den daha büyük ve 5 dakikayı aşan bir uzunluğa sahip. Tesla Modelinden Daha Büyük Sit, daha geniş bir iç mekan sunuyor ve P7+'ı XPeng serisindeki en premium ürün olarak konumlandırıyor.
P7+'ın belki de en dikkat çekici farkı LiDAR teknolojisinden vazgeçmiş olmasıdır. Önceki XPeng modellerinden farklı olarak P7+, Tesla'nın yaklaşımına benzer şekilde yalnızca görüntü tabanlı akıllı sürüş çözümüne dayanacak. Bu çok büyük bir değişim ve XPeng'in bilgisayarın gerçek zamanlı analiz yeteneklerine olan güvenini gösteriyor. Başka üreticilerin de bu eğilimi takip edip etmediğini görmek ilginç olacak.
LiDAR sensörlerinin bulunmaması, daha akıcı ve aerodinamik bir profil sağlar; bu da gelişmiş verimlilik ve performansa işaret eder.
XPeng, P7+'ı on yıllık teknolojik evrimin zirvesi olarak konumlandırıyor ve akıllı elektrikli araçlar için yeni bir sayfa açmayı hedefliyor. Üretici, otonom sürüş, bağlantı ve bütünsel kullanıcı deneyimindeki sınırları yeniden tanımlamayı taahhüt ediyor. Ancak neredeyse her otomobil üreticisi pazara yeni modeller sunarken benzer vaatlerde bulunduğundan, bu tür iddialı iddialar yaygındır.
Bu yılın son çeyreğinde piyasaya sürülmesi planlanan P7+, markanın bütçe dostu Mona serisinin ilk girişi olan XPengMona M03'ün tanıtımını takip ediyor. P7+'nın resmi fiyatı açıklanmasa da, şu anda Çin pazarında 223.900 RMB'den (26.270 €) başlayan P7i'den daha yüksek bir fiyat etiketine sahip olması bekleniyor.
