大众 ID.Buzz 仍然很新鲜，目前仅在欧洲销售，美国客户才刚刚准备好迎接针对美国市场的长轴距版本的首次亮相。 ID.Buzz 将回收材料引入大众电动汽车系列，现在该产品组合的其余产品也将效仿它的做法。
令人惊讶的是，ID.Buzz 的内部——车顶内衬、地毯、座套——使用了大量回收材料。车身底板和各种塑料内饰板也由回收塑料制成。
大众汽车对其 Seaqual 纱线尤其感到自豪，该纱线 10% 由海洋垃圾制成，其余 90% 来自回收的 PES 纱线。 Seaqual 的生产更加环保，二氧化碳排放量减少了 32%。
座套由 ArtVelours Eco 制成，其中含有 71% 的回收材料。车顶内衬和地毯采用 100% 再生聚酯纤维制成。该公司指出，每个 ID.Buzz 内饰需要 63 个回收 PET 瓶（500 毫升）。
随着 ID.Buzz 的开创性工作，其他电动大众汽车也即将加入回收业务。今年年底前，该公司将在更新后的ID.3（将于下周首次亮相）、ID.4、ID.5以及最近刚刚发布的即将推出的ID.7中引入回收材料。
使用回收材料只是大众汽车为成为气候中和公司而采取的众多步骤之一。该计划是在 2030 年底前将每辆车的碳排放量减少 40%。零排放的宏伟目标将很难实现，但大众汽车有信心在 2050 年实现这一目标。
这是一场革命吗？绝对不是，但这是朝着非常重要的方向迈出的非常重要的一步。大众并不是第一家走这条路的公司，希望所有其他制造商都能效仿。引入电动汽车来保护环境，然后用旧方法和旧材料制造它们几乎没有任何意义。我们有很多工作要做，还有很多习惯需要改变。
这是大众汽车的一段简短视频，实际上非常详细地介绍了回收材料以及该公司对其的未来计划：
