Volkswagen ID.Buzz jest jeszcze świeży, na razie dostępny tylko w Europie, a amerykańscy klienci dopiero przygotowują się do debiutu wersji z długim rozstawem osi, przeznaczonej na rynek amerykański. To właśnie ID.Buzz wprowadził materiały pochodzące z recyklingu do gamy samochodów elektrycznych VW, a teraz reszta portfolio pójdzie jego śladem.
Co zaskakujące, we wnętrzu ID.Buzz zastosowano wiele materiałów pochodzących z recyklingu. Podsufitka, dywaniki i pokrowce siedzeń. Panele podwozia są również wykonane z plastiku pochodzącego z recyklingu, podobnie jak różne plastikowe panele wewnętrzne.
VW jest szczególnie dumny ze swojej przędzy Seaqual, która w 10% składa się z odpadów morskich, a pozostałe 90% pochodzi z przędzy PES pochodzącej z recyklingu. Produkcja Seaqual jest również bardziej przyjazna dla środowiska, a emisja CO2 została zmniejszona o 32 procent.
Pokrowce siedzeń wykonane są z materiału ArtVelours Eco, który zawiera 71 procent materiałów pochodzących z recyklingu. Podsufitka i dywaniki wykonane są w 100% z poliestru pochodzącego z recyklingu. Firma zwraca uwagę, że w każdym wnętrzu ID.Buzz potrzebne są 63 butelki PET pochodzące z recyklingu (500 ml).
Dzięki pionierskim osiągnięciom ID.Buzz pozostałe elektryczne VW wkrótce dołączą do branży recyklingu. Jeszcze w tym roku firma wprowadzi z recyklingu materiały do odświeżonego ID.3 (który zadebiutuje w przyszłym tygodniu), ID.4, ID.5 i zapowiadanego dopiero niedawno ID.7.
Wykorzystanie materiałów pochodzących z recyklingu to tylko jeden z wielu kroków, jakie VW podejmuje na drodze do bycia firmą neutralną dla klimatu. Plan zakłada zmniejszenie emisji dwutlenku węgla na pojazd o 40 procent przed końcem 2030 r. Duży cel ZERO będzie trudny do osiągnięcia, ale VW jest przekonany, że uda mu się to osiągnąć do 2050 r.
Czy to rewolucja? Absolutnie nie, ale jest to bardzo ważny krok w bardzo ważnym kierunku. VW nie jest pierwszą firmą, która poszła tą drogą i miejmy nadzieję, że wszyscy inni producenci pójdą jej śladem. Wprowadzanie samochodów elektrycznych w trosce o środowisko, a następnie ich produkcja starymi metodami i ze starych materiałów raczej nie ma sensu. Mamy mnóstwo pracy do wykonania i mnóstwo nawyków do zmiany.
Oto krótki film od VW, który zawiera sporo informacji na temat materiałów pochodzących z recyklingu i planów na przyszłość, jakie firma ma wobec nich:
