Volkswagen ID.Buzz er fortsatt fersk, den er bare tilgjengelig i Europa foreløpig, og de amerikanske kundene gjør seg bare så vidt klar for debuten av versjonen med lang akselavstand beregnet på det amerikanske markedet. Det var ID.Buzz som introduserte resirkulerte materialer til VW-serien med elektriske biler, og nå vil resten av porteføljen følge den.
Overraskende mye resirkulert materiale brukes på innsiden av ID-en. Buzz-overtaket, teppene, setetrekkene. Underkroppspaneler er også laget av resirkulert plast, og det samme er forskjellige innvendige plastpaneler.
VW er spesielt stolte av sitt Seaqual-garn som er laget 10 prosent av sjøavfall og de resterende 90 prosentene kommer fra resirkulert PES-garn. Produksjonen av Seaqual er også mer miljøvennlig med CO2 redusert med 32 prosent.
Setetrekkene er laget av ArtVelours Eco som inneholder 71 prosent resirkulert materiale. Overdekningen og teppene er av 100 prosent resirkulert polyester. Selskapet påpeker at hvert ID.Buzz-interiør trenger 63 resirkulerte PET-flasker (500 ml).
Med banebrytende alt utført av ID.Buzz, er resten av elektriske VW-er i ferd med å bli med i resirkuleringsvirksomheten. Før slutten av dette året introduserer selskapet de resirkulerte materialene til den ferske ID.3 (som kommer til å debutere neste uke), ID.4, ID.5 og den kommende ID.7 som ble annonsert nylig.
Å bruke resirkulerte materialer er bare ett av mange steg som VW tar på vei til å bli et klimanøytralt selskap. Planen er å kutte karbonutslippene per kjøretøy med 40 prosent før utgangen av 2030. Det store NULL-målet vil være vanskelig å nå, men VW er overbevist om at det kan gjøre det innen 2050.
Er det en revolusjon? Absolutt ikke, men det er et veldig viktig skritt i en veldig viktig retning. VW er ikke det første selskapet som går denne veien og forhåpentligvis vil alle andre produsenter følge etter. Å introdusere elbiler for å spare miljøet og deretter produsere dem på gamle måter og av gamle materialer gir knapt noen mening. Vi har mye arbeid å gjøre og mange vaner å endre.
Her er en kort video fra VW som faktisk er ganske informativ om resirkulerte materialer og fremtidige planer selskapet har for dem:
