Volkswagen ID.Buzz is nog vers, voorlopig alleen in Europa verkrijgbaar en de Amerikaanse klanten maken zich nog maar net op voor het debuut van de versie met lange wielbasis bedoeld voor de Amerikaanse markt. Het was de ID.Buzz die gerecyclede materialen introduceerde in het assortiment elektrische auto's van VW en nu zal de rest van het portfolio zijn voorbeeld volgen.
Verrassend genoeg zijn er veel gerecyclede materialen gebruikt aan de binnenkant van de ID.Buzz: de hemelbekleding, de tapijten, de stoelhoezen. Bodempanelen zijn ook gemaakt van gerecycled plastic, evenals verschillende plastic binnenpanelen.
VW is bijzonder trots op zijn Seaqual-garen, dat voor 10 procent uit zeeafval bestaat en de overige 90 procent uit gerecycled PES-garen. Ook de productie van Seaqual is milieuvriendelijker: de CO2-uitstoot is met 32 procent verminderd.
De stoelhoezen zijn gemaakt van ArtVelours Eco, dat voor 71 procent uit gerecyclede materialen bestaat. De hemelbekleding en tapijten zijn van 100 procent gerecycled polyester. Het bedrijf wijst erop dat elk ID.Buzz-interieur 63 gerecyclede PET-flessen (500 ml) nodig heeft.
Nu de ID.Buzz al het baanbrekende werk heeft verricht, staat de rest van de elektrische VW’s op het punt zich bij de recyclingbranche aan te sluiten. Voor het einde van dit jaar introduceert het bedrijf de gerecyclede materialen in de vernieuwde ID.3 (die volgende week debuteert), ID.4, ID.5 en de aankomende ID.7, die pas onlangs werd aangekondigd.
Het gebruik van gerecyclede materialen is slechts een van de vele stappen die VW zet op weg naar een klimaatneutraal bedrijf. Het plan is om de CO2-uitstoot per voertuig vóór eind 2030 met 40 procent te verminderen. Het grote NUL-doel zal moeilijk te verwezenlijken zijn, maar VW heeft er vertrouwen in dat dit in 2050 kan gebeuren.
Is het een revolutie? Absoluut niet, maar het is een zeer belangrijke stap in een zeer belangrijke richting. VW is niet het eerste bedrijf dat deze kant op gaat en hopelijk zullen alle andere fabrikanten volgen. Het introduceren van elektrische auto’s om het milieu te sparen en deze vervolgens op de oude manier en van oude materialen te vervaardigen heeft nauwelijks zin. We hebben veel werk te doen en veel gewoonten die moeten worden veranderd.
Hier is een korte video van VW die eigenlijk behoorlijk informatief is over de gerecyclede materialen en de toekomstplannen die het bedrijf daarvoor heeft:
