Volkswagen / إطلاق الموديلات الجديدة • 23 فبراير 2023

شركة فولكس فاجن تطرح مواد ID.Buzz المُعاد تدويرها عبر مجموعة السيارات الكهربائية بأكملها

لا تزال سيارة Volkswagen ID.Buzz حديثة، وهي متاحة فقط في أوروبا في الوقت الحالي، ويستعد العملاء الأمريكيون للتو للظهور الأول لنسخة قاعدة العجلات الطويلة المخصصة لسوق الول...

Layla Al-Fassi

بواسطة Layla Al-Fassi

نُشر في Autiva

القراءة
100%

لا تزال سيارة Volkswagen ID.Buzz حديثة، وهي متاحة فقط في أوروبا في الوقت الحالي، ويستعد العملاء الأمريكيون للتو للظهور الأول لنسخة قاعدة العجلات الطويلة المخصصة لسوق الولايات المتحدة. لقد كانت شركة ID.Buzz هي التي أدخلت المواد المعاد تدويرها إلى مجموعة سيارات فولكس فاجن الكهربائية، والآن ستتبعها بقية المجموعة.

من المثير للدهشة أنه تم استخدام الكثير من المواد المعاد تدويرها في الجزء الداخلي من ID.Buzz- بطانة السقف والسجاد وأغطية المقاعد. الألواح السفلية مصنوعة من البلاستيك المعاد تدويره أيضًا، وكذلك العديد من الألواح الداخلية البلاستيكية.

ستستخدم شركة فولكس فاجن المواد المعاد تدويرها والتي تم استخدامها لأول مرة في ID.Buzz في أسطولها من السيارات الكهربائية بالكامل

تفتخر شركة فولكس فاجن بشكل خاص بخيوط Seaqual التي يتم تصنيعها بنسبة 10 بالمائة من الحطام البحري والـ 90 بالمائة المتبقية تأتي من خيوط PES المعاد تدويرها. يعد إنتاج Seaqual أكثر صداقة للبيئة أيضًا مع انخفاض ثاني أكسيد الكربون بنسبة 32 بالمائة.

أغطية المقاعد مصنوعة من مادة ArtVelours Eco التي تحتوي على 71 بالمائة من المواد المعاد تدويرها. بطانة السقف والسجاد مصنوعة من البوليستر المعاد تدويره بنسبة 100%. وتشير الشركة إلى أن كل تصميم داخلي من ID.Buzz يحتاج إلى 63 زجاجة من مادة PET معاد تدويرها (500 مل).

وبفضل كل ما قامت به ID.Buzz من الريادة، فإن بقية سيارات فولكس فاجن الكهربائية على وشك الانضمام إلى أعمال إعادة التدوير. قبل نهاية هذا العام، تقدم الشركة المواد المعاد تدويرها إلى ID.3 المحدث (الذي سيظهر لأول مرة في الأسبوع المقبل)، وID.4، وID.5، وID.7 القادم الذي تم الإعلان عنه مؤخرًا فقط.

ستستخدم شركة فولكس فاجن المواد المعاد تدويرها والتي تم استخدامها لأول مرة في ID.Buzz في أسطولها من السيارات الكهربائية بالكامل

يعد استخدام المواد المعاد تدويرها مجرد خطوة واحدة من العديد من الخطوات التي تتخذها شركة فولكس فاجن في طريقها لتصبح شركة محايدة للمناخ. وتتمثل الخطة في خفض انبعاثات الكربون لكل مركبة بنسبة 40 بالمائة قبل نهاية عام 2030. وسيكون من الصعب تحقيق هدف الصفر الكبير، لكن شركة فولكس فاجن واثقة من قدرتها على تحقيق ذلك بحلول عام 2050.

هل هي ثورة؟ بالتأكيد لا، لكنها خطوة مهمة جدًا في اتجاه مهم جدًا. شركة فولكس فاجن ليست الشركة الأولى التي تسلك هذا الطريق ونأمل أن تحذو حذوها جميع الشركات المصنعة الأخرى. إن إدخال السيارات الكهربائية لإنقاذ البيئة ومن ثم تصنيعها بالطرق القديمة ومن مواد قديمة ليس له أي معنى. لدينا الكثير من العمل للقيام به والعديد من العادات التي يجب تغييرها.

إليك مقطع فيديو قصير من شركة فولكس فاجن يقدم معلومات مفيدة حول المواد المعاد تدويرها والخطط المستقبلية التي تضعها الشركة لهم:

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google