O Volkswagen ID.Buzz ainda está fresco, por enquanto só está disponível na Europa e os clientes americanos estão apenas se preparando para a estreia da versão de longa distância entre eixos destinada ao mercado norte-americano. Foi o ID.Buzz que introduziu materiais reciclados na linha de carros elétricos da VW e agora o resto do portfólio seguirá seu exemplo.
Surpreendentemente, muitos materiais reciclados são usados no interior do ID.Buzz – o forro do teto, os tapetes, as capas dos assentos. Os painéis da parte inferior da carroceria também são feitos de plástico reciclado, assim como vários painéis internos de plástico.
A VW está particularmente orgulhosa do seu fio Seaqual, que é feito 10% a partir de detritos marinhos e os restantes 90% provêm de fio PES reciclado. A produção do Seaqual também é mais ecológica, com o CO2 reduzido em 32 por cento.
As capas dos assentos são feitas de ArtVelours Eco, que contém 71% de materiais reciclados. O forro do teto e os tapetes são 100% poliéster reciclado. A empresa destaca que cada interior do ID.Buzz necessita de 63 garrafas PET recicladas (500 ml).
Com o pioneirismo todo feito pelo ID.Buzz, os demais VWs elétricos estão prestes a ingressar no negócio de reciclagem. Antes do final deste ano, a empresa está introduzindo os materiais reciclados no ID.3 atualizado (que será lançado na próxima semana), no ID.4, no ID.5 e no próximo ID.7, que foi anunciado recentemente.
A utilização de materiais reciclados é apenas um dos muitos passos que a VW está a tomar no seu caminho para se tornar uma empresa com impacto neutro no clima. O plano é reduzir as emissões de carbono por veículo em 40% antes do final de 2030. A grande meta ZERO será difícil de alcançar, mas a VW está confiante de que poderá fazê-lo até 2050.
É uma revolução? Absolutamente não, mas é um passo muito importante numa direção muito importante. A VW não é a primeira empresa a seguir este caminho e esperamos que todos os outros fabricantes o sigam. Introduzir carros elétricos para salvar o meio ambiente e depois fabricá-los da maneira antiga e com materiais antigos dificilmente faz qualquer sentido. Temos muito trabalho a fazer e muitos hábitos a mudar.
Aqui está um pequeno vídeo da VW que é bastante informativo sobre os materiais reciclados e os planos futuros que a empresa tem para eles:
