Volkswagen ID.Buzz все еще свеж, он пока доступен только в Европе, а американские покупатели только готовятся к дебюту длиннобазной версии, предназначенной для рынка США. Именно ID.Buzz представил переработанные материалы в линейке электромобилей VW, и теперь остальная часть портфолио последует его примеру.
На удивление, внутри ID использовано много переработанных материалов. Обивка потолка, ковры, чехлы на сиденья. Панели днища кузова также изготовлены из переработанного пластика, как и различные пластиковые внутренние панели.
VW особенно гордится своей пряжей Seaqual, которая на 10 процентов производится из морского мусора, а остальные 90 процентов — из переработанной пряжи PES. Производство Seaqual также более экологично: выбросы CO2 снижены на 32 процента.
Чехлы на сиденья изготовлены из материала ArtVelours Eco, который на 71 процент состоит из переработанных материалов. Потолок и ковры изготовлены из 100% переработанного полиэстера. В компании отмечают, что для каждого интерьера ID.Buzz необходимы 63 переработанные ПЭТ-бутылки (500 мл).
Благодаря новаторским достижениям ID.Buzz, остальные электрические VW собираются присоединиться к бизнесу по переработке отходов. До конца этого года компания представит обновленные ID.3 (который дебютирует на следующей неделе), ID.4, ID.5 и предстоящий ID.7, о котором было объявлено совсем недавно.
Использование переработанных материалов — лишь один из многих шагов, которые VW предпринимает на пути к тому, чтобы стать климатически нейтральной компанией. План состоит в том, чтобы сократить выбросы углекислого газа на одно транспортное средство на 40 процентов до конца 2030 года. Большую цель «НУЛЬ» будет трудно достичь, но VW уверен, что сможет сделать это к 2050 году.
Это революция? Абсолютно нет, но это очень важный шаг в очень важном направлении. VW не первая компания, которая пошла по этому пути, и, надеюсь, все остальные производители последуют ее примеру. Внедрять электромобили ради защиты окружающей среды, а затем производить их по-старому и из старых материалов вряд ли имеет смысл. Нам предстоит много работы и много привычек, которые нужно изменить.
Вот короткое видео от VW, которое на самом деле весьма информативно о переработанных материалах и планах компании на будущее:
