Der Volkswagen ID.Buzz ist noch frisch, er ist derzeit nur in Europa erhältlich und die amerikanischen Kunden bereiten sich gerade erst auf das Debüt der für den US-Markt vorgesehenen Version mit langem Radstand vor. Es war der ID.Buzz, der recycelte Materialien in die Elektroautopalette von VW einführte, und nun wird der Rest des Portfolios seinem Beispiel folgen.
Überraschenderweise werden im Inneren des ID.Buzz viele recycelte Materialien verwendet – im Dachhimmel, in den Teppichen und in den Sitzbezügen. Auch die Unterbodenverkleidungen und verschiedene Innenverkleidungen aus Kunststoff bestehen aus recyceltem Kunststoff.
Besonders stolz ist VW auf sein Seaqual-Garn, das zu 10 Prozent aus Meeresmüll und zu 90 Prozent aus recyceltem PES-Garn besteht. Auch die Produktion von Seaqual ist umweltfreundlicher, da der CO2-Ausstoß um 32 Prozent reduziert wird.
Die Sitzbezüge bestehen aus ArtVelours Eco, das zu 71 Prozent aus recycelten Materialien besteht. Der Dachhimmel und die Teppiche bestehen zu 100 Prozent aus recyceltem Polyester. Das Unternehmen weist darauf hin, dass für jeden ID.Buzz-Innenraum 63 recycelte PET-Flaschen (500 ml) benötigt werden.
Mit der Pionierleistung des ID.Buzz sind auch die übrigen Elektro-VWs im Begriff, in das Recyclinggeschäft einzusteigen. Noch in diesem Jahr führt das Unternehmen die recycelten Materialien in den aktualisierten ID.3 (der nächste Woche auf den Markt kommt), ID.4, ID.5 und den kommenden ID.7 ein, der erst kürzlich angekündigt wurde.
Der Einsatz recycelter Materialien ist nur einer von vielen Schritten, die VW auf dem Weg zum klimaneutralen Unternehmen geht. Geplant ist, den CO2-Ausstoß pro Fahrzeug bis Ende 2030 um 40 Prozent zu senken. Das große NULL-Ziel wird schwer zu erreichen sein, aber VW ist zuversichtlich, dass es das bis 2050 schaffen kann.
Ist es eine Revolution? Auf keinen Fall, aber es ist ein sehr wichtiger Schritt in eine sehr wichtige Richtung. VW ist nicht das erste Unternehmen, das diesen Weg geht, und hoffentlich werden alle anderen Hersteller diesem Beispiel folgen. Elektroautos einzuführen, um die Umwelt zu schonen, und sie dann auf die alte Art und Weise und aus alten Materialien herzustellen, macht kaum Sinn. Wir haben viel zu tun und viele Gewohnheiten zu ändern.
Hier ist ein kurzes Video von VW, das eigentlich recht informativ über die recycelten Materialien und die Zukunftspläne des Unternehmens dafür ist:
