La Volkswagen ID.Buzz è ancora fresca, per ora è disponibile solo in Europa e i clienti americani si stanno appena preparando al debutto della versione a passo lungo destinata al mercato statunitense. È stata la ID.Buzz a introdurre i materiali riciclati nella gamma di auto elettriche VW e ora il resto del portafoglio seguirà il suo esempio.
Sorprendentemente, all'interno della ID.Buzz vengono utilizzati molti materiali riciclati: il cielo, la moquette, i rivestimenti dei sedili. Anche i pannelli del sottoscocca sono realizzati in plastica riciclata, così come vari pannelli interni in plastica.
VW è particolarmente orgogliosa del suo filato Seaqual, composto per il 10% da detriti marini e per il restante 90% da filato PES riciclato. Anche la produzione di Seaqual è più ecologica con una riduzione della CO2 del 32%.
I coprisedili sono realizzati in ArtVelours Eco che contiene il 71% di materiali riciclati. Il cielo e la moquette sono realizzati al 100% in poliestere riciclato. L'azienda sottolinea che ogni interno ID.Buzz necessita di 63 bottiglie in PET riciclato (500 ml).
Con il lavoro pionieristico svolto da ID.Buzz, anche il resto dei VW elettrici stanno per unirsi al business del riciclaggio. Prima della fine di quest'anno, l'azienda introdurrà i materiali riciclati nella rinnovata ID.3 (che debutterà la prossima settimana), ID.4, ID.5 e nella prossima ID.7 annunciata solo di recente.
L’utilizzo di materiali riciclati è solo uno dei tanti passi che VW sta compiendo per diventare un’azienda a impatto climatico zero. Il piano è quello di ridurre le emissioni di carbonio per veicolo del 40% entro la fine del 2030. Il grande obiettivo ZERO sarà difficile da raggiungere, ma VW è fiduciosa di poterlo fare entro il 2050.
È una rivoluzione? Assolutamente no, ma è un passo molto importante in una direzione molto importante. VW non è la prima azienda a seguire questa strada e si spera che tutti gli altri produttori seguano. Introdurre le auto elettriche per salvaguardare l’ambiente e poi produrle secondo i vecchi metodi e con vecchi materiali non ha quasi alcun senso. Abbiamo molto lavoro da fare e molte abitudini da cambiare.
Ecco un breve video di VW che in realtà è piuttosto informativo sui materiali riciclati e sui piani futuri che l'azienda ha per loro:
