大众汽车宣布将于太平洋标准时间 (PST) 1 月 3 日下午 4 点在消费电子展 (CES) 上推出电动汽车阵容的新成员。该公司尚未具体说明将展示哪种电动汽车，但有传言称可能是 2024 款大众 ID.Aero，这是一款四门轿车，预计将填补捷达和已停产帕萨特车型之间的空白。
2018年，大众汽车推出了I.D. Vizzion Concept 暗示该公司正在开发一款电动轿车。这个概念最终演变成 ID.Aero。大众汽车宣布将在消费电子展（CES）上展示新款电动汽车的“伪装版”，这表明它不会是最终的量产车型。
虽然我们可能无法在 CES 上看到该车的完整量产版本，但该公司很可能会透露该车的名称，但可能不是 ID.Aero。
大众汽车此前为其生产的电动汽车使用了数字和字母命名惯例，因此尚不清楚新款电动汽车的最终名称是什么。过去，该公司除了ID.4车型外，还在当地市场发布了ID.4车型，在欧洲还发布了ID.3和ID.5车型。嗡嗡声。
目前还没有似乎与新款电动汽车相关的商标注册，这表明大众汽车已成功保守了该名称的秘密。
根据对新型电动汽车的了解，它很可能将采用与 ID.4 相同的模块化电驱动矩阵（MEB）架构，并具有类似的内部结构，包括没有物理旋钮或按钮的全数字信息和娱乐系统。预计它还将采用类似于 Arteon 的掀背式设计，而不是传统的后备箱。
大众汽车可能会提供两种版本的新型电动汽车：单电机、后轮驱动车型和动力更强劲、配备两个电机、全轮驱动的车型。该概念车的电池容量为 77 kWh，预计使用 WLTP 测试循环可提供 385 英里的行驶里程（使用 EPA 循环可提供约 337 英里）。然而，生产模型的实际范围可能会有所不同。
该概念车的名称 ID.Aero 表明它将具有卓越的空气动力学性能，这将使其能够使用相对较小的电池组进行长距离行驶。除了新款电动轿车外，大众还将展示欧洲版ID。在 CES 上引起轰动，为 2023 年在美国正式亮相做准备。
