Volkswagen a annoncé qu'elle dévoilerait un nouvel ajout à sa gamme de véhicules électriques au Consumer Electronics Show (CES) le 3 janvier à 16 heures, heure normale du Pacifique (PST). L'entreprise n'a pas précisé quel véhicule électrique elle présentera, mais des rumeurs suggèrent qu'il pourrait s'agir de la Volkswagen ID.Aero 2024, une berline à quatre portes qui devrait combler l'écart entre la Jetta et les modèles Passat abandonnés.
En 2018, Volkswagen a présenté l'I.D. Vizzion Concept laisse entendre que l'entreprise développait une berline électrique. Ce concept a finalement évolué vers l'ID.Aero. Volkswagen a annoncé qu'elle présenterait une « version camouflée » du nouveau véhicule électrique au Consumer Electronics Show (CES), ce qui suggère qu'il ne s'agira pas du modèle de production final.
Bien que nous ne puissions pas voir la version de production complète de la voiture au CES, il est probable que la société révélera le nom de la voiture, qui n'est peut-être pas ID.Aero.
Volkswagen a déjà utilisé des conventions de dénomination numériques et alphabétiques pour ses véhicules électriques de production, on ne sait donc pas quel sera le nom final du nouveau véhicule électrique. Dans le passé, la société a lancé le modèle ID.4 sur le marché local, ainsi que les modèles ID.3 et ID.5 en Europe, en plus de l'ID. Bourdonner.
Il n'y a aucun enregistrement de marque qui semble être lié au nouveau véhicule électrique, ce qui indique que Volkswagen a réussi à garder le nom secret.
Sur la base de ce que l'on sait du nouveau véhicule électrique, il est probable qu'il utilisera la même architecture modulaire de matrice d'entraînement électrique (MEB) que l'ID.4 et comportera une structure interne similaire, y compris un système d'information et de divertissement entièrement numérique sans boutons ni boutons physiques. Il devrait également avoir un design à hayon similaire à celui de l'Arteon, plutôt qu'un coffre traditionnel.
Il est possible que Volkswagen propose deux versions du nouveau véhicule électrique : un modèle monomoteur à propulsion arrière et une version plus puissante avec deux moteurs et transmission intégrale. Le véhicule concept avait une capacité de batterie de 77 kWh, ce qui a été estimé pour fournir une autonomie de 385 miles en utilisant le cycle de test WLTP (ou environ 337 miles en utilisant le cycle EPA). Cependant, la portée réelle du modèle de production peut varier.
Le nom du véhicule concept, ID.Aero, suggère qu'il aura une aérodynamique exceptionnelle, qui lui permettra de parcourir de longues distances avec une batterie relativement petite. En plus de la nouvelle berline électrique, Volkswagen présentera également la version européenne de l'ID. Buzz au CES en préparation de ses débuts officiels aux États-Unis en 2023.
